DLLA149P174 Diesel-Einspritzdüse – Scharfe Kraftstoffsteuerung für Weichai & Deutz TD226B-Serie

Wenn ein Weichai- oder Deutz-TD226B-Motor im Leerlauf zu rauchen beginnt, sich unter Last träge anfühlt oder mehr Kraftstoff verbraucht als früher, liegt das Problem oft an der Spitze des Einspritzventils - der Düse. DerDLLA149P174Die Einspritzdüse ist ein OE--Ersatz, für den häufig gelistet wirdWeichai Deutz TD226B-4T, WP3, WP4, WP6 und WP4G/WP6GMotoren, mit einem direkten Bosch-Kreuz vonF 019 121 174 (F019121174)

Wenn Ihr Motorschild oder Teilekatalog darauf hinweistDLLA149P174 / F019121174Bei diesen Motoren handelt es sich um die Präzisionsdüse, die die Kraftstoffzufuhr zurück in das Fenster bringt, für das das Steuergerät und die Pumpe ausgelegt sind.

 

 

In allen Injektor- und Düsenkatalogen wird dieser Code konsistent angezeigt auf:

Motoren:

Weichai Deutz TD226B-4TIndustriediesel

Weichai WP3 / WP4 / WP6 / WP4G / WP6GSerie

Typische Anwendungen:

Radlader, Gabelstapler, kleine bis mittlere Baumaschinen

Landwirtschaftliche Traktoren und stationäre Aggregate

Querverweise:

Bosch:F 019 121 174 / F019121174

Wird oft im Set verkauftWeichai WEAD900121045A / Deutz TD226BInjektoren

Dadurch erhalten Sie eine klare, Engine-basierte Ausstattungsgeschichte statt nur eines bloßen Codes.

 

 

Konzentrieren Sie sich statt auf allgemeine „bessere Leistungsversprechen“ auf drei konkrete Verhaltensweisen, die Ihrem Kunden auffallen werden:

① Sauberere Verbrennung, weniger Rauch
Der DLLA149P174 verfügt über ein Mehrloch-Sprühdesign, das auf die Verbrennungsmulden der Kolben der TD226B- und WP{4}}-Serie abgestimmt ist. Der richtige Kegelwinkel und die richtige Tröpfchengröße sorgen dafür, dass Diesel schnell verdampft, was:

Reduziert schwarzen Rauch beim Kaltstart und bei starker Beschleunigung

Reduziert sichtbaren Dunst, wenn die Maschine auf der Baustelle im Leerlauf ist

② Stärkeres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
Bei diesen Motoren verzerrt eine verschlissene oder mit Kohlenstoff-vernarbte Düse den Sprühstrahl, sodass einige Zylinder am Ende fett, andere mager sind. Ein frischerDLLA149P174Stellt gleichmäßige Federn in jeder Kammer wieder her und sorgt so für einen gleichmäßigeren Zylinderdruckvollerer Schub bei Arbeitsdrehzahl(typischerweise 1.400–2.000 U/min).

③ Weniger Regenerations- und Wartungsprobleme
Eine bessere Zerstäubung bedeutet, dass weniger unverbrannte Kohlenwasserstoffe stromabwärts gelangen. Bei Maschinen, die mit einer Nachbehandlung ausgestattet sind, kann dies zu Folgendem führen:längere Intervalle zwischen DPF-Wartungund saubereres Öl während des Servicezyklus.

 

 

Fassen Sie die wichtigsten Fakten wie folgt auf Ihrer Produktseite zusammen:

Produkttyp:DieselEinspritzdüse(Mehrlochspitze)

Düsencode: DLLA149P174

Bosch-Referenz: F 019 121 174 / F019121174

Motoranwendungen: Weichai Deutz TD226B-4T, WP3, WP4, WP6, WP4G, WP6G

Bauen:Gehärteter Stahl, druck{0}}- und verschleißfester-Düsenkörper, präzisionserodierte-Sprühlöcher

Typisches Marktangebot:

Brandneue Aftermarket- oder Markendüse

Standardgröße, direkte Passform, normalerweise im AusverkaufPackungen (6–10 Stück)mit 6–12 Monaten Garantie auf die Verarbeitung

 

 

Für eine Google-freundliche, technikorientierte-Produktseite können Sie einen Ersatz vorschlagen, wenn:

Einbau neu oder überholtC7/C9-Injektoren

Injektoren auf der Werkbank umbauen (Kappe wird entfernt/erhitzt)

Anzeichen einer Beschädigung des Schraubenschlüssels, eines abgerundeten Sechskants oder eines gebrochenen Gehäuses

Trotz neuer Innendichtungen sichtbarer Kraftstofffleck um die Düse herum

ErfrischendC7 C9 EinspritzdüsenkappeGleichzeitig können Düsen und Dichtungen kostspielige Reparaturen verhindern, die durch grenzwertige externe Leckagepfade verursacht werden.

 

 

Der Großteil Ihres Google-Traffics wird von Technikern und Teilemanagern stammen. Ein kurzer, praktischer Block hilft ihnen, dem Eintrag zu vertrauen:

Bestätigen Sie, dass die Düse das Problem ist
Führen Sie a ausPop-Test und Sprühbildprüfungoder Zylinderausschnitt-/Opazitätstest. Wenn eine oder mehrere Einspritzdüsen verformte Kegel aufweisen oder sich zu spät öffnen, planen Sie den Einbau neuer Düsen ein.

Zerlegen und reinigen
Zerlegen Sie den Injektor auf einer sauberen Werkbank. Entfernen Sie Kohlenstoff aus dem Bereich der Düsenmutter, ohne die Dichtflächen zu zerkratzen.

Montieren Sie die Düse DLLA149P174
Installieren Sie die neue Düse im Injektorgehäuse und bewahren Sie die Komponenten in aufeinander abgestimmten Sätzen auf. Ziehen Sie die Überwurfmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, um Verformungen zu vermeiden.

Kalibrieren und nachrüsten
Führen Sie einen -Test für jede umgebaute Einspritzdüse durch, um sicherzustellen, dass sie dem Öffnungsdruck im gesamten Satz entspricht, und bauen Sie dann das Kraftstoffsystem wieder ein und entlüften Sie es.

Überprüfen Sie das Ergebnis
Suchen:

Leichterer Start

Ruhigerer Leerlauf

Deutlichweniger Rauch, wenn die Maschine gräbt, hebt oder zieht

 

Basierend auf Live-Einträgen und Suchgewohnheiten können Sie Folgendes sicher verwenden:

"DLLA149P174 Einspritzdüse für Weichai Deutz TD226B"

"Bosch F 019 121 174 Dieseldüse für WP4 / WP6 Motor"

"DLLA149P174 Kraftstoffeinspritzdüsen-Ersatz WP4G WP6G"

Mischen Sie sie in Überschriften, Aufzählungszeichen und FAQs, anstatt denselben Satz Zeile für Zeile zu wiederholen.

 

 

 

Um Ihr Einkaufserlebnis reibungslos und einfach zu gestalten, bieten wir eine Vielzahl sicherer Zahlungsoptionen an:

Wir sind hier, um Ihren Bestellvorgang sorgenfrei zu gestalten. -Kostenlos - Wählen Sie die Zahlungsmethode, die für Sie am besten geeignet ist!

 

 

Beliebte label: DLLA149P174 Diesel-Einspritzdüse – scharfe Kraftstoffkontrolle für Weichai & Deutz TD226B-Serie, China DLLa149P174 Diesel-Einspritzdüse – scharfe Kraftstoffkontrolle für Weichai & Deutz TD226B-Serie Hersteller, Zulieferer, Fabrik, horizontale Düse