0460414015 VE-Einspritzpumpe – Hochleistungs-Dieselkraftstoffpumpe für Bosch-Dieselmotoren
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0460414015 VE-Einspritzpumpe – Hochleistungs-Dieselkraftstoffpumpe für Bosch-Dieselmotoren

0460414015 VE-Einspritzpumpe – Hochleistungs-Dieselkraftstoffpumpe für Bosch-Dieselmotoren

1.Produktname: Einspritzpumpe
2. Gewicht: 6 kg
3.Material: Stahl
4.Zustand: Nagelneu
5.Herkunft: Hergestellt in China
6. Lieferzeit: 5-7 Tage weltweit
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal
8. Garantie: 6 Monate

  • Schnelle Delievery
  • Qualitätssicherung
  • 24/7 Kundendienst
Produkteinführung

Kernfunktionen

Präzise Kraftstofflieferung:Optimiert für eine Genauigkeit der Kraftstoffdosierung von ±2 %

Betriebsdruck:Ausgelegt für einen Dauerbetrieb von 1.200 bar (17.400 psi).

Temperaturbereich:-30 Grad bis +110 Grad (-22 Grad F bis +230 Grad F)

 

Leistungsmerkmale

Erhöhte Haltbarkeit:Komponenten aus gehärtetem Stahl mit -Verschleißschutzbeschichtungen
Multi-Anwendungsdesign:Kompatibel mit Industrie- und Automobildieselmotoren
Emissionskonform:Erfüllt die Euro III/IV-Normen

 

Direkter Austausch

Quer-Referenz-Teilenummern: 0460404085, 0460413019

Typische Anwendungen:

Leichte Nutzfahrzeuge

Landmaschinen

Stationäre Kraftwerke

 

Betriebliche Vorteile

5–7 % geringerer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Pumpen

50.000 Stunden Lebensdauer unter normalen Betriebsbedingungen

Wartungsfreier-Betrieb zwischen den geplanten Wartungsintervallen

„Die Branchenstandard-Rotationsverteilerpumpe für ausgewogene Leistung und Zuverlässigkeit bei Dieselanwendungen mittlerer Beanspruchung.“

Notiz:Erfordert eine dynamische Timing-Anpassung während der Installation mit geeigneter Kalibrierungsausrüstung.

 

Schlüsselindustrien

 

Bosch VE-Pumpe (0460404084) – Multi-Branchenlösung

Branchenübergreifende Kompatibilität

Transport:Leichte/mittelschwere -Lkw und Transporter

Landwirtschaft:Traktoren, Erntemaschinen, Bewässerungspumpen

Industrie:Baumaschinen, Gabelstapler

Energie:Backup-Generatoren, Hauptstromaggregate

Technische Leistung

Druckstabilität:Behält eine Lieferschwankung von ±1,5 % bei

Kraftstoffanpassung:Kompatibel mit den Normen DIN EN 590/DIN 51628

Komponentenaustausch:

Direkter Ersatz für 0460414013, 0460406056

Passend für 4–6-Zylinder-Dieselmotoren (2,5–5,0 l Hubraum).

Betriebsvorteile

Alle-Bedingungszuverlässigkeit:

Vibrationsbeständiges-Montagedesign

Selbstentlüftender Kraftstoffkreislauf

98 % Erfolgsquote beim ersten-Start bei -20 Grad

Wartungseffizienz:

10.000-Stunden-Serviceintervall

Verfügbarkeit modularer Reparatursätze

„Der Maßstab für mechanische Einspritzsysteme, die kompromisslose Leistung in verschiedenen Betriebsumgebungen erfordern.“

Installationshinweis:
Für eine optimale Leistung ist eine Überprüfung des Einspritzzeitpunkts mithilfe einer Messuhr (Teilenummer 0986003110) erforderlich.

Verfügbare Konfigurationen:

Standard (12V)

Kaltes Klima (-30 Grad)

Hohe-Höhe (3000 m+)

 

Parameterdetails

 

Konstruktion und Spezifikationen

Materialzusammensetzung:

Gehäuse aus hochwertiger-Nickel--Chromlegierung

Nockenplatte aus gehärtetem Stahl (HRC 58-62)

Verteilerkopfbuchsen aus Bronze

Präzisionsfertigung:

CNC-gefräst mit Toleranzen von ±0,005 mm

Dynamisches Auswuchten auf Güteklasse G2,5

6,2 kg Nettogewicht (trocken)

Leistungsgarantien

Laden-Stabiler Betrieb:

Pflegt<3% delivery variation at 100% load

2,000+ Stunden Ausdauer bei Nenndrehzahl

Systemkompatibilität:

Direkter Austausch mit 0460404085/0460414001

Anpassbar an 12V/24V-Bordnetze

Qualitätszertifizierung:

ISO 9001:2015-Produktion zertifiziert

100 % druckgeprüft (800–1200 bar)

Technische Vorteile

Emissionskontrolle:

Ermöglicht Euro III-Konformität

Reduziert die Rauchtrübung im Vergleich zu abgenutzten Einheiten um 40 %

Haltbarkeitsmerkmale:

Integrierte zentrifugale Sedimentfalle

Hart-anodisierte Kolbenoberflächen

Mindestlebensdauer 50.000 km

„Die ultimative mechanische Injektionslösung, bei der Präzisionsbearbeitung auf Haltbarkeit in Industriequalität trifft.“

Wartungshinweis:
Erfordert eine regelmäßige Nockenschmierung (alle 500 Stunden), wenn er in Kraftstoffanwendungen mit hohem -Schwefelgehalt verwendet wird.

Optionale Upgrades:

Kaltstart-Vorausset (-30-Grad-Betrieb)

Marine korrosionsbeständige Version.-

Hoch-Durchflusskalibrierung (für modifizierte Motoren)

 

Installation und Wartung

 

Austauschverfahren

Systemvorbereitung

Kraftstoffsystem über Entlüftungsventil drucklos machen

Reinigen Sie die Passflächen mit Flüssigkeit der Klasse 18/16/13 nach ISO 4406

Installation

Drehmomentfolge:

Befestigungsschrauben: 22±2 Nm

Druckventilmuttern: 35 ± 3 Nm

Verwenden Sie neue Kupferdichtscheiben (Teilenr. 0460407120).

Post-Installation

Entlüften Sie das System mit einer manuellen Hebepumpe

Überprüfen Sie den leckagefreien Betrieb bei 1.000 U/min

Kompatible Modelle

Direkter Ersatz: 0460404084, 0460413019

Kreuz-kompatibel mit: 0460414001, 0460414013

Best Practices für die Wartung

Kraftstoffqualitätsmanagement

Ersetzen Sie die Filter alle 500 Stunden (oder pro OEM).

Warten Sie den Wasserabscheider in feuchten Klimazonen täglich

Vorbeugende Maßnahmen

Überprüfen Sie das Spiel der Antriebskupplung alle 10.000 km

Überwachen Sie den Kraftstoffzufuhrdruck vierteljährlich

Fehlerbehebung

Symptom: Startschwierigkeiten
→ Überprüfen Sie den Timing-Vorlauf (0,90–1,10 mm Hub).

Symptom: Stromausfall
→ Fördervolumen testen (größer oder gleich 45 cm³/1000 Hübe)

„Eine ordnungsgemäße Installation verdoppelt die Zeit zwischen Ausfällen. - Befolgen Sie die OEM-Verfahren genau.“

Werkzeuganforderungen:

Diesel-Steueruhr (0986003110)

Druckprüfset (0460422000)

Drehmomentschlüssel (Bereich 5–50 Nm)

Notiz:Entlüften Sie das System nach jedem Filterwechsel, um Kavitationsschäden zu vermeiden.

 

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