BH6P120 Kraftstoffeinspritzpumpe – Longbeng Inline Power für Shangchai- und Weichai-Arbeitstiere

Der BH6P120 ist nicht nur ein weiterer Code auf einem Motorschild – er ist der mechanische Kern vieler in China-gebauter Baumaschinen, Lader und Stromaggregate. AlsLongbeng-Hochdruck-Inline-Kraftstoffeinspritzpumpe, BH6P120 wird weithin geliefertShangchai / SDEC-Motoren (D6114, H-Serie)UndWeichai WD615 / WD10Motoren, die in SDLG und anderen Radladern verwendet werden.

Wenn Sie einen Lader, Bagger oder ein Aggregat umbauen und das Original-Pumpenetikett zu sehen istBH6P120oder eine SDEC-Nummer wie zS00010459, das ist die OE-Muster-Assembly, nach der Sie suchen.

 

Kataloge und Werkslisten positionieren die Einspritzpumpe BH6P120 als direkte Ergänzung für mehrere beliebte Motorenfamilien:

SDEC / Shangchai-Motoren- einschließlichD6114ZGB, D6114, UndH-Serie SC7H230D2 / SC7H250D2Wird in Stromaggregaten und Industrieanlagen verwendet.

Industriemotoren vom Typ Shanghai C6121 und 3306Einsatz in Baggern, Radladern und LKWs.

Weichai WD615 / WD10 / WP10Antrieb von SDLG und anderen Radladern und Baumaschinen.

Das macht BH6P120 besonders relevant für:

SDLG-Radlader

Baumaschinenflotten (Kräne, Lader, Grader)

Generatorsätze mittlerer-Leistung mit Shangchai/SDEC-Motoren

Wenn Ihr Maschinendatenblatt dies auflistet612601080878 / 612601080917 / 612601080880Neben BH6P120 sind dies typische Lader-Kit-Nummern, die auf derselben Pumpe basieren.

 

 

BH6P120 ist einmechanische Inline-Dieseleinspritzpumpe. Anstelle von Elektronik und Schienen setzt es auf:

Sechs Kolben--und-Zylinderelementeangetrieben durch eine gehärtete Nockenwelle

A mechanischer ReglerKoordinierung der Kraftstoffzufuhr mit der Motordrehzahl

Präzise geschliffene Förderventile und Kraftstoffkanäle für stabilen Druck

Die Produktion in Longbeng/Longkou konzentriert sich auf Hochdruck-Inlinepumpen für Schwermaschinen; Der BH6P120 wird als beschrieben„echte Longbeng-Einspritzpumpe“mit12,0 kg Nettogewicht, geliefert1 Stück/Kartonund auf zuverlässige Qualität und stabile Leistung getestet.

Für Betreiber bedeutet das:

Vorhersehbarer Start, auch nach langer Lagerung

Robuster Betrieb bei unterschiedlicher Dieselqualität

Einfache mechanische Diagnose ohne Laptop-Tools

 

1. OE-Musteranpassung und Geometrie
Montageflansch, Zahnradantrieb, Kraftstoffeinlässe und -auslasspositionen spiegeln alle die ursprüngliche BH6P120-Pumpe wider, die von Shangchai und Weichai verwendet wird, sodass sie ohne Änderungen an der Halterung direkt an die Blöcke D6114, C6121 und WD615 geschraubt werden kann.

2. Stabile Kraftstoffzufuhr für schwere Lasten
Jeder Kolben wird auf dem Prüfstand aufeinander abgestimmt, sodass die Zylinder genau ausgewogene Mengen erhalten, was für Radlader und Stromaggregate, die über lange Zeiträume konstant hoher Last ausgesetzt sind, von entscheidender Bedeutung ist.

3. Langlebige Konstruktion für Baustellen
Das Pumpengehäuse und die internen Komponenten sind so konstruiert, dass sie Staub, Vibrationen und langen Betriebsstunden standhalten. In der Regel werden Originaleinheiten-mitgeliefert100 % neumit einem3–6 Monate Garantie, je nach Marke und Händler.

4. Kosten-effektive vs. vollständige elektronische Konvertierung
In Märkten, in denen die Kraftstoffqualität und die Serviceinfrastruktur schwanken, ist die Beibehaltung eines robusten mechanischen Inline-Systems wie BH6P120 oft wirtschaftlicher als der Wechsel zu komplexen Common-Rail-Setups.

 

 

Die wesentlichen Daten können Sie so darstellen:

Produktname:BH6P120 Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpe
Typ:Mechanische Inline-Dieseleinspritzpumpe
Marke:Longbeng/Longkou oder gleichwertiger OE-Musterhersteller
Anwendungen:
– SDEC / Shangchai D6114ZGB, D6114, H-Serie SC7H230D2, SC7H250D2
– Industriemotoren Shanghai C6121
– Weichai WD615 / WD10 / WP10 für SDLG und andere Lader
Nettogewicht:ca.. 12.0 kg
Zustand:100 % neu, komplett montiert und getestet, verpackt in 1 Stück/Karton

 

A RadladerDas lässt sich lange kalt ankurbeln und bläst beim Anheben schwarzen Rauch aus – frisches BH6P120 stellt den Einspritzdruck und die Steuerkonsistenz wieder her.

A Site-Generatormit einem D6114-Motor, der unter Last jagt – eine neue Pumpe reduziert das Zylinderungleichgewicht und stabilisiert die Drehzahl.

A FlottenüberholungProgramm, bei dem mehrere WD615-betriebene Maschinen gleichzeitig aktualisiert werden – die Verwendung derselben BH6P120-Spezifikation vereinfacht die Teilebevorratung und Wartungsplanung.

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