Bosch 0445120354 Common-Rail-Injektor – Euro-6-Präzision für MAN TGX/TGS und Lion's Coach
1. Produkt:0445120354
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: BOSCH
6. Versanddauer: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal
- Schnelle Delievery
- Qualitätssicherung
- 24/7 Kundendienst
Produkteinführung
Wenn ein MAN 12.4L D2676 im heißen Zustand länger durchdreht, sich auf Hügeln träge fühlt oder einen leichten Dunst hinter dem Bus hinterlässt, liegt das selten daran, dass „der Motor alt wird“ -, sondern normalerweise einer, der nicht mehr den Spezifikationen entspricht. DerBosch 0445120354Common-Rail (Bosch0 445 120 354) ist eine OE-Mustereinheit, die überall verwendet wirdMAN TGX / TGS-Lkw und Lion's Coach-Bussemit demD2676 Euro-6 12.4 LMotor. Es wird häufig auf MAN-Nummern verwiesen51101006180 / 51.10100-6180 / 51101009180und Bosch-Austausch0986435650, sodass Sie die Passgenauigkeit anhand der Teilenummer überprüfen können, anstatt zu raten.
Wobei 0445120354 verwendet wird
Professionelle Datenbanken und Teilekataloge verknüpfen dies mit:
Motoren:MANND2676 LFxx / LOH31, 12,4 l, Euro-6, ≈324–353 kW
Fahrzeuge (Beispiele):
MAN TGX / TGS18.400, 18.440, 18.480 und ähnliche 12,4-l-Varianten Fab Heavy
MAN Lion's Coach 440 / 480und verwandte Lion's Coach C/L-Modelle
Wichtige Querverweise-:
MANN:51101006180, 51101009180, 51 10100 6180 / 9180
Bosch:0445120354 / 0 445 120 354 / 0986435650 / 0986 435 650
Wenn Ihr alter Körper laser-geätzt ist0445120354oder Ihr EPC ruft51101006180Für einen D2676-Motor ist dies die Familie, die Sie suchen.
Was dies tatsächlich an einem MAN D2676 behebt
Schwere MAN-Motoren sind stark auf eine präzise Common-Rail-Steuerung angewiesen. Ein getragener Mensch stört drei kritische Verhaltensweisen:
Raildruckstabilität
Wenn sich die Innenteile abnutzen,Rücklauf (Leck-aus)steigt. Das Rail hat dann Schwierigkeiten, den Zieldruck zu erreichen, insbesondere bei Heißstarts und plötzlichen Lastwechseln. Eine neue 0445120354 bringt die Leckage wieder in die Bosch-Spezifikation zurück und hilft dem ECM, seine Druckziele schnell zu erreichen.
Sprühqualität und Emissionen
Dabei wird eine Präzisionsdüse verwendet (häufig aufgeführt als).DLLA148P2382) und passendes SteuerventilF00RJ02175 / F00RJ02410um einen feinen, gleichmäßigen Kegel zu erzeugen, den sichtbaren Rauch beim Gasgeben zu reduzieren und die Euro{2}6-Nachbehandlung angenehmer zu gestalten.
Zylinderbalance und Fahrergefühl
Flow-matched s sorgen dafür, dass jeder Zylinder im D2676 die Arbeitslast teilt. Vom Fahrersitz aus bedeutet dies einen ruhigeren Leerlauf, weniger Vibrationen in der Kabine und reproduzierbarere Kraftstoffwerte über die Woche.
Technische Momentaufnahme
Marke / Typ:BoschCommon--Rail-Diesel,
Bosch-Teilenummern: 0445120354, 0 445 120 354
Austausch / Überholung: 0986435650 / 0 986 435 650für Bosch-Austauschgeräte
MAN OE-Referenzen: 51101006180, 51101009180, 51.10100-6180 / 9180
Typische Gerätedaten:~0,7 kg, Packmaß ca24 × 7 × 7 cm, neu in versiegelter Verpackung mit ggf. Kalibrierungsdaten geliefert.
Installation und Inbetriebnahme
Um 0445120354 in eine echte Verbesserung statt nur in ein neues Teil zu verwandeln:
Diagnostizieren, nicht raten
Führen Sie a ausLeck--Aus-Test (Rücklauf--Test).an allen Zylindern prüfen oder Leichtlaufkorrekturen im Steuergerät prüfen. Ersetzen Sie nur solche, die eindeutig außerhalb der Gruppe liegen, es sei denn, der Kilometerstand rechtfertigt einen vollständigen Satz.
Bereiten Sie den Kopf richtig vor
Reinigen Sie bei einem D2676 die Bohrung und den Sitz gründlich und installieren Sie einen neuenKupferdichtscheibe und O{0}}Ringe. Kohlenstoff am Sitz kann zu Kompressionslecks und Comeback-Fehlern führen.
Korrektes Drehmoment und saubere Linien
Neues einbauen0445120354 / 51101006180Beachten Sie die MAN-Drehmomentspezifikation und verwenden Sie Hochdruckrohre nur dann wieder, wenn der Hersteller dies ausdrücklich erlaubt.
Entlüften und kalibrieren
Füllen Sie das System, bis die Schiene gleichmäßig Druck aufbaut. Wenn Ihr Steuergerät dies unterstützt, geben Sie die Kalibrierungs-/IMA-Daten ein, damit der Controller die Menge Zylinder -für-Zylinder anpassen kann.
Beweisen Sie die Reparatur
Überprüfen Sie nach der Installation Folgendes:
Kürzere Warmstartzeiten-
Stabiler Leerlauf mit reduzierten Korrekturwerten
Weniger sichtbarer Rauch im Drehzahlbereich von 1.200–1.600 U/min, wo Busse und Traktoren die meiste Arbeit verrichten
SEO-Phrasen, die Sie drehen können
Basierend auf Live-Einträgen und Katalogtexten können Sie sicher Formulierungen wie die folgenden verwenden:
„0445120354 Bosch Common Rail für MAN TGX / TGS 12.4L“
„0 445 120 354 Kraftstoff 51101006180 D2676 Euro 6“
„Common Rail 0445120354 0986435650 für MAN Lion’s Coach 440“
Grundlegende Informationen zum Unternehmen




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