Bosch 0460424536 Hochdruck-Kraftstoffpumpe – Präzise Förderleistung mit erhöhter Verschmutzungsbeständigkeit für Common-Rail-Dieselsysteme

In der Welt der Hochdruck-Kraftstoffpumpen sind die erfolgreichsten Konstruktionen nicht diejenigen, die den höchsten Spitzendruck oder die geringste Strömungswelligkeit erreichen, sondern solche, die an eine Vielzahl von Motorplattformen angepasst werden können, ohne dass die Zuverlässigkeit darunter leidet. Der Bosch 0460424536 ist einHochdruck-KraftstoffpumpeDas wurde für mehrere Dieselmotorenfamilien validiert, von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen bis hin zu Industrieanwendungen. Sein Design gleicht die konkurrierenden Anforderungen von hohem Druck, kompakter Verpackung und Kosten-effizienz aus und sorgt für eine zuverlässige Durchflussbereitstellung über einen breiten Betriebsbereich. Diese Vielseitigkeit macht sie zur bevorzugten Wahl für Werkstätten und Flottenbetreiber, die eine Pumpe benötigen, die für mehrere Fahrzeugmodelle verwendet werden kann, wodurch die Lagerkomplexität reduziert und die Serviceverfahren vereinfacht werden.

Die 0460424536 verwendet aNocken-angetriebenes radiales Design mit drei-KolbenDie Kolben sind in 120-Grad-Abständen angeordnet und sorgen für überlappende Druckhübe, die die Strömungsunterbrechung zwischen den Kolbenereignissen minimieren. Die Pumpevolumetrischer Wirkungsgradwird mit 90 % bewertet, was bedeutet, dass 90 % der theoretischen Verschiebung auf die Schiene übertragen werden, während die restlichen 10 % auf interne Leckage und Kompressibilität zurückzuführen sind. Die Strömungsstabilität stellt sicher, dass der Raildruck innerhalb des Steuerfensters des ECM bleibt, sodass die Einspritzdüsen konstante Kraftstoffmengen liefern können.

Der 0460424536 ist so konstruiert, dass er die schwankende Kraftstoffqualität im realen-Betrieb toleriert. Zu den wichtigsten Designmerkmalen gehören:

Kolbenbeschichtung:Hartverchromte Beschichtung mit einer Härte von 950 HV für Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß

Lauffinish:Präzise-geschliffen auf Ra kleiner oder gleich 0,06 µm, wodurch eine glatte Dichtfläche entsteht, die Leckagen minimiert

Freigabe:0,003–0,005 mm (dynamisch angepasst)

Kontaminationstoleranz:Behält den volumetrischen Wirkungsgrad bei einer Kraftstoffreinheit bis ISO 18/16/13 bei

 

Die Kolben und Zylinder des 0460424536 sind aus a gefertigtNitrid-gehärteter StahlMit einer Oberflächenhärte von 1.000 HV und einer Einsatztiefe von 0,020 mm bietet es Widerstand gegen abrasiven Verschleiß, der die innere Leckage erhöht und den volumetrischen Wirkungsgrad verringert. Nocken und Nockenwelle bestehen aus aeinsatz-gehärteter legierter StahlMit einer Härte von 58 HRC bietet es Widerstand gegen die hohen-Kontaktbelastungen der Kolben--Nockenschnittstelle. Das Pumpengehäuse besteht ausAluminiumlegierungmit einer korrosionsbeständigen Beschichtung und bietet eine leichte und dennoch langlebige Lösung für moderne Dieselmotoren.

Die 0460424536 ist eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe mit den folgenden Spezifikationen:

Typ:Radialer Drei-Kolben, Nocken-angetrieben

Durchflussmenge:45–65 l/h bei 1.600 bar Raildruck

Maximaler Raildruck:1.600 bar

Kolbendurchmesser:5,5 mm

Kolbenhub:3,8 mm

Fahren:Nockenwelle-angetrieben, Zahnrad-gekoppelt

Kraftstoffeinlassdruck:3–5 bar (von Transferpumpe)

Gehäuse:Aluminiumlegierung mit korrosionsbeständiger Beschichtung

Kolbenmaterial:Nitrid-gehärteter Stahl (1.000 HV) mit Hartchrombeschichtung

Nockenmaterial:Einsatz-gehärteter legierter Stahl (58 HRC)

Volumetrischer Wirkungsgrad:Größer oder gleich 90 %

F1: Was ist der Unterschied zwischen der 0460424536 und anderen Bosch-Pumpenvarianten?
Der 0460424536 ist für Anwendungen kalibriert, die eine Durchflussrate von 45–65 l/h bei 1.600 bar erfordern. Andere Varianten können andere Durchflussraten, Druckkapazitäten oder Montageschnittstellen haben. Überprüfen Sie immer die Teilenummer anhand der Originalausrüstungsspezifikation.

F2: Kann diese Pumpe in einen Motor eingebaut werden, der ursprünglich eine andere Bosch-Pumpe verwendet hat?
0460424536 ist ein direkter Ersatz für Pumpen mit der gleichen Montageschnittstelle, Antriebskupplung und Durchflusskalibrierung. Wenn die Originalpumpe eine andere Teilenummer hat, überprüfen Sie vor dem Einbau die Spezifikationen.

F3: Wie überprüfe ich die Förderleistung der Pumpe vor Ort?
Messen Sie den Raildruck während einer Volllastbeschleunigung. Wenn der Druck um mehr als 150 bar unter den Sollwert fällt, kann sich die volumetrische Effizienz der Pumpe verringern. Überprüfen Sie außerdem den Anstieg der Kraftstofftemperatur an der Pumpe. -Ein Anstieg über 15 Grad weist auf eine interne Undichtigkeit hin.

F4: Unterstützt die 0460424536 Biodieselmischungen (B20)?
Ja, die Dichtungen und Beschichtungen sind B20-kompatibel. Allerdings kann die höhere Viskosität von Biodiesel die interne Leckage leicht erhöhen; Wir empfehlen, den Kraftstofffilter bei Verwendung von B20 häufiger auszutauschen.

F5: Welches ist das empfohlene Wartungsintervall für diese Pumpe?
Wir empfehlen, die Durchflussleistung der Pumpe alle 3.000 Stunden zu überprüfen und sie auszutauschen, wenn der Durchfluss unter 35 l/h fällt oder die Raildruckstabilität ±100 bar überschreitet.

F6: Was sind die häufigsten Fehlermodi für diese Pumpe?
Der häufigste Fehler ist Verschleiß an der Kolben-{0}}Zylinderschnittstelle, was zu einer erhöhten internen Leckage und einer verringerten volumetrischen Effizienz führt. Verunreinigungen durch schmutzigen Kraftstoff sind die Hauptursache für diesen Verschleiß. Der regelmäßige Austausch des Kraftstofffilters ist die beste vorbeugende Maßnahme.

 

Um Ihr Einkaufserlebnis reibungslos und einfach zu gestalten, bieten wir eine Vielzahl sicherer Zahlungsoptionen an:

Wir sind hier, um Ihren Bestellvorgang sorgenfrei zu gestalten. -Kostenlos - Wählen Sie die Zahlungsmethode, die für Sie am besten geeignet ist!

 

 

Beliebte label: Bosch 0460424536 Hochdruck-Kraftstoffpumpe – Präzisionsförderung mit erhöhter Verschmutzungsbeständigkeit für Common-Rail-Dieselsysteme, China Bosch 0460424536 Hochdruck-Kraftstoffpumpe – Präzisionsförderung mit erhöhter Verschmutzungsbeständigkeit für Hersteller, Zulieferer und Fabriken von Common-Rail-Dieselsystemen, 0445020530, 1042300FE010, Common-Rail-Systeme, Dieseleinspritzpumpe 0445020050 ME225083, für Iveco Euro Cargo, Hochdruck-Kraftstoffpumpe