Bosch 0445224047 – Common-Rail-Kraftstoffverteilerrohr/Hochdruck-Rail

Der0445224047ist ein von Bosch-entworfenes Common-Rail-Kraftstoffverteilerrohr (Kraftstoffverteilerrohr), das in Hochdruck-Dieselsystemen verwendet wird. Es sammelt unter Druck stehenden Kraftstoff von der Hochdruckpumpe und verteilt ihn gleichmäßig auf jede Einspritzöffnung -, ein kleiner, aber geschäftskritischer Teil, der sich direkt auf die Rail-Stabilität, den Einspritzzeitpunkt und die allgemeine Verbrennungsqualität auswirkt. Der Austausch einer verschlissenen, gerissenen oder korrodierten Schiene ist eine häufige und effektive Reparatur bei der Behebung von Raildruckinstabilität, Lecks oder wiederholten DPF-/Regenerationsfehlern.

 

 

Präzise-bearbeitete Anschlussgeometrie und Bördel-/Gewindeschnittstellen für leckagefreie-Verbindungen bei Common-Rail-Drücken. baldteile.

Gebaut, um hohem Druck, Temperaturschwankungen und Vibrationen standzuhalten, die für Hochleistungs-Dieselanwendungen typisch sind.

Direkter OEM-Nummern-Querverweis (Bosch 0 445 224 047 / 0445224047), oft auf Lager von Bosch-Händlern und spezialisierten Teilehändlern weltweit.

 

 

Dieses Kraftstoffverteilerrohr ist für eine Reihe von Dieselplattformen gelistet, die CR-Systeme von Bosch verwenden. - Lieferanten zeigen üblicherweise an, dass es mit regionalen Lkw-, Industrie- und Off-{1}}-Motoren kompatibel ist (überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Motorcode und die Pumpen-/Einspritzventil-Tags). Viele Händler führen 0445224047 als Ersatzschiene oder als Teil eines Common-Rail-Montagesatzes für Motoren mit Bosch-Einspritzdüsen/-düsen an. Bestätigen Sie den Einbau immer anhand der Fahrgestellnummer, des Motorcodes oder des Einspritzventiletiketts, um Abweichungen zu vermeiden.

 

 

Teilenummer:0445224047 (Bosch 0 445 224 047).

Funktion:Das Hochdruck-Kraftstoffverteilerrohr/Verteilerrohr - umfasst Präzisionsanschlüsse für Einspritzdüsenanschlüsse und (in einigen Baugruppen) eine Halterung für Drucksensor(en).

Material & Verarbeitung:Hochwertige-Legierung/Edelstahl mit -Korrosionsschutzbeschichtung (variiert je nach Anbieter). Maßtoleranzen und Oberflächenbeschaffenheit sind entscheidend für die Abdichtung und Langlebigkeit.

 

 

Teile und Anschlüsse überprüfen- Passen Sie den Anschlussabstand der Schiene, den Gewinde-/Flanschtyp und alle Sensorvorsprünge an Ihre vorhandene Baugruppe an. Visuelle Tag-Fotos helfen, Bestellfehler zu vermeiden.

Ersetzen Sie Dichtungen und Aderendhülsen- Montieren Sie beim Schienenwechsel immer neue Kupferscheiben, O-Ringe und Aderendhülsen. Die Wiederverwendung alter Dichtungen ist die häufigste Ursache für Undichtigkeiten nach dem Einbau.

Sauberkeit ist unerlässlich- Spülen Sie die Rail- und Kraftstoffleitungen; Jeglicher Schmutz verstopft schnell die Einspritzdüsen und verkürzt die Lebensdauer. Verwenden Sie partikel-kontrollierte Montageverfahren.

Nacheinander anziehen- Ziehen Sie die Einspritzdüsenanschlüsse und die Schienenbefestigung in der angegebenen Reihenfolge mit dem OEM-Drehmoment fest, um Verformungen und Mikrolecks zu vermeiden. Führen Sie vor dem Motorstart einen statischen Druckhaltetest durch.

 

 

Sichtbare Kraftstofflecks an den Einspritzdüsenanschlüssen oder am Schienenkörper.

Schwankender Raildruck, fehlgeschlagene DPF-Regenerationen oder Raildruck-Fehlercodes.

Unregelmäßiges Einspritzverhalten (ein Zylinder schwach, ungleichmäßiger Rauch), das bei Prüfstandstests auf eine inkonsistente Schienenverteilung zurückzuführen ist. Um einen Pumpen- und Injektorfehler auszuschließen, ist der Austausch des Rails oft der richtige erste Schritt.

 

 

DerBosch 0445224047Das Common-Rail-Rohr ist eine kritische Hochdruckkomponente, die eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung zu den Einspritzdüsen und ein zuverlässiges Raildruckverhalten gewährleistet. Die korrekte Identifizierung, eine kontaminationsfreie Installation und der Austausch aller Dichtungskomponenten sind der Schlüssel zur Wiederherstellung der Schienenintegrität und zur Vermeidung wiederkehrender Injektor- oder DPF-Fehler. Geben Sie Ihren Motorcode, Ihre Fahrgestellnummer oder Ihr Einspritzventil-Tag an, um die Passung zu überprüfen. Wir bestätigen dann den Lagerbestand und die Versandoptionen.

 

 

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