CAT 3412 Dieseleinspritzer 104-3377|Hochpräzise Common-Rail-Dieseleinspritzdüse für 3412-Hochleistungsmotoren
1. Produkt: 104-3377
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: ABOSEDE Diesel
6. Lieferzeit: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal
- Schnelle Delievery
- Qualitätssicherung
- 24/7 Kundendienst
Produkteinführung
Im riesigen Ökosystem der schweren Industrieantriebe genießen nur wenige Namen so viel Respekt wie der Caterpillar 3412. Das Herzstück der Leistung dieses V12-Motors ist eine absolut notwendige Komponente: der104-3377Kraftstoffinjektor. Dabei handelt es sich nicht nur um eine Teilenummer; Es ist der endgültige Standard für die Kraftstoffzufuhr in Anwendungen mit hoher{1}PS-Leistung. Im Gegensatz zur empfindlichen Hochgeschwindigkeitselektronik moderner Automobilmotoren ist der 104-3377 auf Ausdauer ausgelegt. Es stellt eine Verbindung von hydraulischer Präzision und roher Stärke dar und ist darauf ausgelegt, zerstäubten Diesel mit gleichbleibender Konsistenz in die Vorverbrennungskammer zu befördern, Zyklus für Zyklus, Jahr für Jahr.
🏭 Anwendungsspektrum: Powering the Giants
Das 104-3377 ist kein generisches Teil; Es ist das Lebenselixier der Caterpillar 3412-Motorenfamilie, eine Plattform, die für Zuverlässigkeit in den härtesten Umgebungen steht.
🚜 Landwirtschaftliche Traktoren:Insbesondere der legendäre Challenger und die Radtraktoren mit großem -Rahmen. Hier muss der Injektor schnelle Lastwechsel bewältigen, wenn ein Pflug auf dichten Boden trifft.
⚡ Industrieaggregate:Wird in Pumpstationen und Industriegeneratoren eingesetzt, wo der Motor Tausende von Stunden lang mit konstanter Drehzahl läuft.
🚚 Schwere-Lkw:Bei Straßenanwendungen sorgt der 104-3377 dafür, dass die massive Drehmomentkurve des 3412 gleichmäßig und reaktionsschnell bleibt.
Kontext:Der 3412-Motor macht oft den Unterschied zwischen einer pünktlich abgeschlossenen Ernte oder einem Ernteverlust auf dem Feld aus. Der Injektor 104-3377 ist so konstruiert, dass „Ausfallzeiten“ nicht Teil des Wortschatzes sind.
⚙️ Technische Anatomie: Der UI-Mechanismus
Die 104-3377 ist einUnit Injector (UI). Im Gegensatz zu Common-Rail-Systemen, bei denen eine zentrale Pumpe Druck erzeugt, erzeugt der 104-3377 intern seinen eigenen Einspritzdruck.
Die interne Architektur:
Der Kolben und das Fass:Dies ist das Herzstück der Einheit. Eine Nockenwelle am Motor drückt den Einspritzkolben nach unten. Die Passung zwischen diesen beiden Teilen wird mit einer Toleranz von etwa 10 mm geläppt1 bis 3 Mikrometer. Diese extreme Präzision erzeugt den hydraulischen Druck, der zum Zerstäuben des Diesels erforderlich ist.
Die Helix:In den Kolben ist eine „Helix“ oder Spiralnut eingearbeitet. Wenn sich der Kolben dreht (gesteuert durch die Zahnstange), ändert sich der effektive Hub und dosiert die exakt benötigte Kraftstoffmenge.
Das Rückschlagventil:Dieses Ventil befindet sich an der Basis und öffnet sich nur, wenn der Innendruck die Federspannung übersteigt, wodurch Kraftstoff in den Zylinder geblasen wird.
📊 Betriebsdaten und Spezifikationen
Für Beschaffungsspezialisten und Flottenmanager sind genaue Daten unerlässlich. Der 104-3377 ersetzt mehrere ältere Teilenummern und vereint sie in einer einzigen, leistungsstarken Einheit.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Teilenummer | 104-3377(Ersetzt 9L7035, 4W7052 usw.) |
| Motormodell | Caterpillar 3412 (Industrie und Landwirtschaft) |
| Injektortyp | Mechanisch betätigter Unit Injector (UI) |
| Durchflussrate | Kalibriert für V12-Leistung mit hohem Hubraum |
| Druckerzeugung | Nockenwelle betätigt (Spitzendruck variiert je nach Nockenprofil) |
| Konfiguration | Ober-Einspeisung mit speziellen O-Ring-Dichtflächen |