Startseite / Produkte / Katzenteile / Katzeninjektor / Inhalt

Produkte

CAT C3500 Rundkopf-Kraftstoffeinspritzer 20R-1272|Reman-Elektronik-Einheitsinjektor für Dieselmotoren der Serie 3500

CAT C3500 Rundkopf-Kraftstoffeinspritzer 20R-1272|Reman-Elektronik-Einheitsinjektor für Dieselmotoren der Serie 3500

1. Produkt: 20R-1272
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: ABOSEDE Diesel
6. Lieferzeit: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal

Anfrage senden Jetzt chatten

Schnelle Delievery
Qualitätssicherung
24/7 Kundendienst

Produkteinführung

Bei Großdieselmotoren -kommt es bei der Effizienz nicht mehr nur auf den Kraftstoffdruck an,-sondern daraufPräzisionsorchestrierung. DerCAT C3500 20R-1272 Kraftstoffeinspritzdüse mit rundem Kopfist als konzipiertdigital beeinflusster mechanischer Aktuator, die elektronische Steuerung mit Hochdruck-Kraftstoffzufuhr verbindet.

Anstatt einfach Diesel einzuspritzen, fungiert der 20R-1272 alsMikro-Sekunden-VerbrennungsreglerDadurch wird sichergestellt, dass jedes Einspritzereignis mit der Lastanforderung, der Motordrehzahl und den thermischen Bedingungen übereinstimmt. Dies macht es besonders wertvoll in modernen DieselumgebungenKraftstoffverbrauch, Einhaltung der Emissionsvorschriften und Betriebszeit müssen nebeneinander bestehen.

📊 Schnappschuss der technischen Spezifikationen

Parameter	Spezifikation
Teilenummer	20R-1272
Produkttyp	Elektronische Pumpe-Düse-Einheit (EUI)
Motorplattform	CAT C3500-Serie
Design	Rundkopfinjektor
Kraftstoffsystem	Hochdruck-Dieseleinspritzung
Gewicht	Ca. . 5 Pfund
Bedingungsoptionen	Reman / Neu / Aftermarket
Garantie	Bis zu 12 Monate (OEM Reman)
Querverweis	0R7780 / 3920208 / 1628810

🏭 Branchenbereitstellungsszenarien

Sektor	Leistungsvorteil
Bergbau	Hält hohe -Ladezyklen mit minimalen Schwankungen aufrecht
Marine	Sanfte Verbrennung bei unterschiedlichen Drehzahlen
Stromerzeugung	Langfristige Zuverlässigkeit
Öl und Gas	Hohe Haltbarkeit in extremen Umgebungen

🧪 Funktionelle Vorteile – über herkömmliche Injektoren hinaus

1️⃣

1️⃣ Adaptives Einspritz-Timing

Die EUI-Architektur ermöglicht:

Elektronisch gesteuerter Einspritzzeitpunkt

Echtzeit-Reaktion auf die Engine-Last

➡️ Ergebnis: Optimierte Verbrennung bei variablen Arbeitszyklen

2️⃣ Ultra-Feine Zerstäubungsleistung

Die fortschrittliche Düsengeometrie ermöglicht:

Kraftstoffverteilung auf Mikro-ebene

Erhöhte Luft-{0}}Kraftstoff-Mischeffizienz

➡️ Ergebnis: Reduzierte Rußbildung + verbesserte Kraftstoffeffizienz

3️⃣ Wiederaufbereitete Präzisionstechnik

Im Gegensatz zu generischen Umbauten bieten Reman-Injektoren in OEM--Qualität Folgendes:

Interne Toleranzen überarbeitet-

Beschichtete Kolben für Verschleißfestigkeit

➡️ Ergebnis: „Wie-neue“ Leistung zu reduzierten Kosten

4️⃣ Hohe Laststabilität

Entwickelt für Motoren mit mehr als Tausend PS:

Behält die Injektionskonsistenz unter Spitzenlast bei

Verhindert Kraftstoffmangel oder Übereinspritzung

➡️ Ergebnis: Stabile Drehmomentabgabe im Hochleistungsbetrieb

🔧 Lebenszyklus- und Wartungsperspektive

Wiederaufbaubare Injektorarchitektur

Weit verbreitete Service-Kits

Kompatibel mit CAT-Diagnosetools

💬 Im Vergleich zu älteren Injektormodellen reduziert sich der 20R-1272 deutlichWartungsunvorhersehbarkeit, insbesondere in Flotten mit gemischten Motorengenerationen.

❓ Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Warum sollte man 20R-1272 gegenüber älteren mechanischen Einspritzdüsen wählen?

Weil es unterstütztelektronische Steuerung, was zu einer besseren Kraftstoffeffizienz und Emissionsleistung führt.

F2: Ist dieser Injektor für Motoren mit hoher -Betriebsdauer geeignet?

Ja. Reman-Versionen sind speziell für entwickeltkostengünstige-Lebenszyklusverlängerung.

F3: Was ist das größte Ausfallrisiko bei solchen Einspritzdüsen?

Kraftstoffverschmutzung. Schon geringfügige Verunreinigungen können Auswirkungen habenKolben- und Düsenpräzision.

F4: Wie schneidet EUI im Vergleich zu Common-Rail-Systemen ab?

EUI-Systeme wie 20R-1272 bietenrobuste Haltbarkeit, während Common Rail eine höhere Flexibilität bietet. Viele Hochleistungsmotoren bevorzugen aus Gründen der Zuverlässigkeit immer noch EUI.

F5: Kann ich Einspritzdüsenmarken in einem Motor kombinieren?

Nicht empfohlen. Unterschiede in der Kalibrierung können auftretenungleichmäßige Verbrennung und Leistungsungleichgewicht.

F6: Welche Branchen profitieren am meisten von diesem Injektor?

Bergbau, Schifffahrt und Energieerzeugung-wo Motoren laufenlange Stunden unter Dauerlast.

Grundlegende Informationen zum Unternehmen

202510091606539026

Flexible Zahlungsmethoden für Ihren Komfort

Um Ihr Einkaufserlebnis reibungslos und einfach zu gestalten, bieten wir eine Vielzahl sicherer Zahlungsoptionen an:

Banküberweisung

Bezahlen Sie direkt in 15 unterstützten Währungen.

Western Union

Schnelle und weltweite Geldüberweisungen.

PayPal

Sichere und bequeme Online-Zahlung.

Alibaba

Genießen Sie zusätzlichen Schutz mit vertrauenswürdigen Alibaba-Transaktionen.

Wir sind hier, um Ihren Bestellvorgang sorgenfrei zu gestalten. -Kostenlos - Wählen Sie die Zahlungsmethode, die für Sie am besten geeignet ist!

Versand leicht gemacht

Kundenrezensionen

Beliebte label: Cat C3500 Rundkopf-Einspritzventil 20r-1272|Reman elektronische Pumpe-Düse-Einheit für Dieselmotoren der Serie 3500, China Cat C3500 Rundkopf-Kraftstoffeinspritzdüse 20r-1272|Reman elektronische Pumpe-Düse-Einheit für Dieselmotoren der Serie 3500, Hersteller, Zulieferer, Fabrik, 10R-3262, 10R-7659, 253-0614, 253-0618, 282 0490 2645A709, 352-6584

CAT C3500 Rundkopf-Kraftstoffeinspritzer 20R-1270|Hocheffizienter Reman-EUI-Injektor für Dieselmotoren der Serie 3500

CAT C3500 Rundkopf-Kraftstoffeinspritzer 373-4087|Hochleistungs-Dieseleinspritzkomponente für Motoren der Serie 3500