Caterpillar 3126 Dieseleinspritzer 0R-9350|Wiederaufbereitete HEUI-Hochdruckbaugruppe
1. Produkt: 0R-9350
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: ABOSEDE Diesel
6. Lieferzeit: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal
- Schnelle Delievery
- Qualitätssicherung
- 24/7 Kundendienst
Produkteinführung
Im Bereich der Schwerlast-Dieseltechnik gilt der Caterpillar 3126-Motor als Maßstab für Zuverlässigkeit in mittelschweren Lastkraftwagen und Industriemaschinen. Im Mittelpunkt seiner Leistung steht die0R-9350 Diesel-Injektor, eine wichtige Komponente, die für eine präzise Kraftstoffzerstäubung unter extremen Bedingungen entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Einspritzdüsen arbeitet diese Einheit mit dem fortschrittlichen HEUI-System (Hydraulically Actuated Electronic Unit Injection) von Caterpillar. Dies bedeutet, dass der Einspritzdruck unabhängig von der Motordrehzahl erzeugt wird, wobei Hochdruck-Motoröl zur Betätigung des Kraftstoffkolbens verwendet wird. Für Flottenmanager und OEMs stellt der 0R-9350 die perfekte Balance zwischen hydraulischer Kraft und elektronischer Steuerung dar und sorgt für optimale Verbrennungseffizienz und reduzierte Emissionen bei unterschiedlichen Lastprofilen.
Technische Daten und Leistungsangaben
Um eine nahtlose Integration in Ihren vorhandenen Antriebsstrang zu gewährleisten, wird der 0R-9350 unter Einhaltung strenger OEM-Toleranzen hergestellt. Nachfolgend sind die wichtigsten technischen Parameter aufgeführt, die den Betriebsbereich definieren:
Teilenummer:0R-9350 (wiederaufbereiteter Kern)
Systemtyp:HEUI (Hydraulisch betätigte elektronische Einheitseinspritzung)
Betätigungsmedium:Hochdruck-Motoröl (15W-40 empfohlen)
Einspritzdruckbereich:20 MPa – 140 MPa (Variable basierend auf ECM-Mapping)
Steuersignal:12 V/24 V pulsweitenmoduliert (PWM) von ECM
Genauigkeit der Durchflussrate:±1,5 % Abweichung von der Standardkalibrierung
Materialzusammensetzung:Körper aus gehärtetem legiertem Stahl mit präzisionsgefertigter Düsenspitze
Erweiterte HEUI-Architektur und strukturelle Integrität
Das strukturelle Design des 0R-9350 unterscheidet sich von Common-Rail-Magnetventil-Injektoren. Es verfügt über eine Zweikreisarchitektur: einen Kraftstoffkreislauf und einen Hochdruckölkreislauf. Der Verstärkerkolben im Inneren des Einspritzventilgehäuses erhält unter Druck stehendes Motoröl (normalerweise zwischen 4 und 23 MPa), das von einem Magnetventil geleitet wird. Diese hydraulische Kraft vervielfacht den auf den Kraftstoffkolben wirkenden Druck und drückt Diesel mit Geschwindigkeiten in die Brennkammer, die mit nockengetriebenen Pumpen nicht erreichbar sind. Das robuste Gehäuse ist so konzipiert, dass es der thermischen Ausdehnung und den Vibrationen standhält, die bei Hochleistungsanwendungen auftreten. Dadurch werden Mikrobrüche verhindert und eine lange Lebensdauer auch in staubigen Umgebungen oder Umgebungen mit hohen Temperaturen gewährleistet.