OEM 232-1168 Kraftstoffeinspritzer für Caterpillar 3412E|Hochdruck-Dieseleinspritzung und Präzisionskalibrierung
1. Produkt:232-1168
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: ABOSEDE Diesel
6. Versanddauer: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal
- Schnelle Delievery
- Qualitätssicherung
- 24/7 Kundendienst
Produkteinführung
In der anspruchsvollen Welt der Hochleistungsstromerzeugung und Industriemaschinen wird der Spielraum zwischen optimaler Leistung und kostspieligen Ausfallzeiten oft in Mikrometern gemessen. Der232-1168 Einspritzventilist nicht nur ein Ersatzteil; Es handelt sich um eine entscheidende Komponente, die entwickelt wurde, um die Verbrennungseffizienz des legendären Caterpillar 3412E-Motors neu zu definieren. Dieser Injektor ist für extreme thermische Belastungen und mechanische Belastungen ausgelegt und dient als präziser Fördermechanismus für Ihr Dieselkraftwerk. Im Gegensatz zu Standard-Ersatzteiloptionen ist dieses Gerät so kalibriert, dass es den strengen OEM-Spezifikationen entspricht und sicherstellt, dass jeder Tropfen Diesel perfekt zerstäubt wird, um eine maximale Energiegewinnung zu erreichen.
⚙️ Technische Spezifikationen und Datenblatt
Um Kompatibilität und Leistung sicherzustellen, halten wir strenge Fertigungstoleranzen ein. Nachfolgend sind die Kerndatenpunkte für die Injektorbaugruppe 232-1168 aufgeführt:
| Besonderheit | Spezifikation |
|---|---|
| Teilenummer | 232-1168 (2321168) |
| Motormodell | Caterpillar 3412E Industrie- und Generatormotoren |
| Injektionssystem | Unit Injector (UI) / HEUI-kompatible Systeme |
| Kraftstofftyp | Diesel (Destillat) |
| Betriebsdruck | Hochdruck-Common-Rail/hydraulische Betätigung |
| Komponententyp | Komplette Einspritzdüsenbaugruppe |
🛠️ Präzisionstechnik und strukturelle Integrität
Die Architektur des 232-1168-Injektors ist ein Wunder der hydraulischen und mechanischen Ingenieurskunst. Das Herzstück ist eine hochpräzise Kolben- und Zylinderbaugruppe, die mit so engen Toleranzen gefertigt ist, dass ein internes Auslaufen unter enormem Druck verhindert wird. Das Gehäuse besteht aus hochwertigem gehärtetem Stahl und ist beständig gegen die korrosive Wirkung von schwefelhaltigem Diesel und die abrasive Wirkung von Kohlenstoffablagerungen.
Technischer Hinweis:Das Magnetventil im Injektor ist auf schnelle Reaktionszeiten ausgelegt. Dadurch wird sichergestellt, dass der Einspritzzeitpunkt perfekt mit dem Nockenwellenprofil des Motors synchronisiert ist, wodurch Geräusche und Vibrationen reduziert werden.
🔥 Optimierte Zerstäubungs- und Verbrennungseffizienz
Die Hauptfunktion des 232-1168-Injektors ist die Zerstäubung von Dieselkraftstoff. Beim Motor 3412E beruht die effiziente Verbrennung auf der Zerlegung des Kraftstoffs in einen feinen Nebel. Dieser Injektor verfügt über ein Mehrloch-Düsendesign, das ein spezifisches Sprühmuster erzeugt und so das Luft-Kraftstoff-Gemisch in der Brennkammer optimiert.
Reduzierte Emissionen:Eine bessere Zerstäubung führt zu einer vollständigeren Verbrennung, wodurch Partikel (Ruß) und unverbrannte Kohlenwasserstoffe deutlich reduziert werden.
Kraftstoffverbrauch:Durch die Maximierung der Energiedichte des Dieselkraftstoffs verbraucht der Motor weniger Kraftstoff pro erzeugter Kilowattstunde.
Kaltstartfähigkeit:Das präzise Sprühmuster gewährleistet eine zuverlässige Zündung auch in Umgebungen mit niedrigeren Temperaturen.