CAT C6 Dieselpumpe 32F61-10302|Hochleistungs-Kraftstoffeinspritzpumpe für Caterpillar 320D- und C6.4-Motoren
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CAT C6 Dieselpumpe 32F61-10302|Hochleistungs-Kraftstoffeinspritzpumpe für Caterpillar 320D- und C6.4-Motoren

CAT C6 Dieselpumpe 32F61-10302|Hochleistungs-Kraftstoffeinspritzpumpe für Caterpillar 320D- und C6.4-Motoren

1. Produkt: 32F61-10302
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: ABOSEDE Diesel
6. Lieferzeit: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal

  • Schnelle Delievery
  • Qualitätssicherung
  • 24/7 Kundendienst
Produkteinführung

Im anspruchsvollen Sektor der schweren Erdbewegungsmaschinen ist die Synchronisierung zwischen dem Motorsteuermodul (ECM) und dem Kraftstoffzufuhrsystem von größter Bedeutung. Die CAT C6-Dieselpumpe 32F61-10302 stellt eine entscheidende Komponente in dieser Hydraulikgleichung dar und wurde speziell für die robuste Caterpillar C6.4-Motorplattform entwickelt. Im Gegensatz zu Standard-Transferpumpen, die in älteren mechanischen Systemen zu finden sind, ist diese Einheit darauf ausgelegt, die strengen Anforderungen moderner Dieseleinspritzung zu erfüllen und sicherzustellen, dass die genaue Kraftstoffmenge den Hochdruckkreislauf genau zum richtigen Zeitpunkt erreicht, der für eine optimale Verbrennung erforderlich ist.

 

🚜 Anwendungs- und Flottenkompatibilität

 

Der 32F61-10302 ist vor allem für seine nahtlose Integration mit der Caterpillar 320D-Baggerserie bekannt, einem festen Bestandteil von Bau- und Bergbauflotten weltweit. Es ist auf die spezifische Strömungsdynamik des C6.4-Motors abgestimmt und somit ein unverzichtbares Ersatzteil für Wartungszyklen in Hochleistungs-Hydraulikbaggern. Seine Kompatibilität erstreckt sich auf verschiedene Industrieanwendungen, in denen der C6.4-Antriebsstrang zum Einsatz kommt, und stellt sicher, dass Flottenmanager ihren Ersatzteilbestand standardisieren können, ohne Kompromisse bei der Hydraulikleistung oder der Integrität der Motorzuordnung einzugehen.

 

📊 Technische Daten und Betriebsspezifikationen

 

Um Beschaffungsingenieure und Werkstattmeister bei der Überprüfung der Komponenteneignung zu unterstützen, beschreiben die folgenden Spezifikationen die betrieblichen Grundlagen dieser Einheit:

Teilenummer: 32F61-10302

Motorplattform:Caterpillar C6.4 (ACERT-Technologie)

Hauptanwendung:CAT 320D Baggerserie

Systemfunktion:Hocheffiziente Kraftstoffversorgung/-übertragung

Antriebstyp:Getriebe-angetrieben (Motor synchronisiert)

Betriebsumgebung:Schwere-Industrie/Bergbau

 

🔧 Wartungsprotokolle und Kontaminationskontrolle

 

Die Langlebigkeit des 32F61-10302 hängt untrennbar mit der Sauberkeit der Dieselversorgung zusammen. Wie bei allen Präzisionskraftstoffkomponenten werden die Innenspiele auf Mikrometer-{7}Toleranzen gefertigt. Wartungsprotokolle müssen den regelmäßigen Austausch der primären und sekundären Kraftstofffilter strikt betonen. Das Einbringen von verunreinigtem Diesel in dieses System kann zu einer schnellen Verkrustung der Pumpenelemente führen, was zu einem Abfall des Raildrucks und einer anschließenden Leistungsminderung des Motors führt. Auch die ordnungsgemäße Grundierung während der Installation ist wichtig, um Schäden durch Trockenstart zu verhindern.

 

❓ Häufig gestellte Fragen (FAQ)

 

1. Ist die 32F61-10302 eine Hochdruckpumpe oder eine Transferpumpe?
Der 32F61-10302 fungiert im Allgemeinen als hocheffiziente Kraftstoffversorgungspumpe (Transferpumpe) für das C6.4-Motorsystem. Es saugt Diesel aus dem Tank an und fördert ihn zur Hochdruckpumpe oder zum Rail-System, um sicherzustellen, dass die Haupteinspritzpumpe über eine gleichmäßige, unter Druck stehende Kraftstoffversorgung verfügt.

2. Was sind die Anzeichen dafür, dass diese spezielle Pumpe ausgetauscht werden muss?
Zu den Hauptindikatoren gehören Startschwierigkeiten, Absterben des Motors unter Last, übermäßige Geräusche vom vorderen Getriebe und sichtbare Kraftstofflecks rund um das Pumpengehäuse. Diagnosecodes im Zusammenhang mit niedrigem Kraftstoffdruck oder „Kraftstoffzufuhrdruck unter dem Schwellenwert“ sind ebenfalls starke Indikatoren.

3. Kann ich diese Pumpe installieren, ohne die Kraftstofffilter auszutauschen?
Es wird dringend davon abgeraten. Bei der Installation eines neuen 32F61-10302 mit alten Filtern besteht die Gefahr, dass das neue Gerät sofort verunreinigt wird. In alten Filtern eingeschlossene Rückstände können sich bei Druckänderungen bei der Installation lösen und die engen Toleranzen der neuen Pumpe beeinträchtigen. Tauschen Sie die Filter immer gleichzeitig aus.

4. Wird diese Pumpe mit einer Dichtung oder einem Dichtungssatz geliefert?
Während die Verpackung je nach Anbieter variieren kann, enthalten hochwertige Versionen des 32F61-10302 in der Regel die für die Installation erforderlichen O-Ringe und Dichtungsscheiben. Es empfiehlt sich jedoch, den Satz bei der Ankunft zu überprüfen und einen umfassenden Motordichtungssatz für eine vollständige Wartung bereitzuhalten.

5. Wie wirkt sich diese Pumpe auf die Leistung eines CAT 320D-Baggers aus?
Diese Pumpe stellt sicher, dass der C6.4-Motor zum richtigen Zeitpunkt die richtige Kraftstoffmenge erhält. Eine ausgefallene Pumpe führt zu Kraftstoffmangel, wodurch der Bagger beim Graben oder Heben an Leistung verliert. Ein gesunder 32F61-10302 stellt die Gasannahme und eine konstante Hydraulikleistung wieder her.

 

Grundlegende Informationen zum Unternehmen

 

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