Wenn Ihr 320D (C6.4) langsame Warmstarts, Leerlaufschwankungen oder Geschwindigkeits-/Phasenfehler aufweist, ist eine echte -Spezifikation erforderlichKurbelwellenpositionssensor (238-0120)ist der kleine Teil, der eine große Lösung bringt. Es stellt die Timing-Referenz des ECM wieder her, sodass sich die Einspritz-, Leerlauf- und Arbeitsmodi wieder wie „werkseitig“ anfühlen- und Ihre Maschine produktiv und vorhersehbar hält. Überprüfen Sie -vor dem Kauf den Code und das Motoretikett Ihres entfernten Sensors, um diese genaue Nummer zu bestätigen.
Caterpillar® 320D Kurbelwellen-Positionssensor – Stabile Synchronisierung. Saubere Starts. Vorhersehbare Kraft.
1. Produkt:320d-Kurbelwelle
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: ABOSEDE DIESEL
6. Versanddauer: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal
- Schnelle Delievery
- Qualitätssicherung
- 24/7 Kundendienst
Produkteinführung
Wenn ein 320D nach dem Auftanken mit heißem Wasser zögert, mit einem leichten „Jagdgeräusch“ im Leerlauf läuft oder fehlerhafte Timing-Codes ausgibt, liegt der Übeltäter oft daranKurbelwellenpositionssensor(CKP). Dieser Hall--Effekt-Geschwindigkeits-/Timing-Sensor liest das Tonrad amC6.4Motor und gibt dem ECM die Null-Latenzreferenz, die es zum Planen der Einspritzung und der hydraulischen Lastverteilung benötigt. In Händler- und Ersatzteilkatalogen für die 320D-Familie ist dieser Sensor häufig unter aufgeführtP/N 238-0120(häufig geschrieben 2380120) für 312D/320D/320E/324E/450E-Anwendungen; Mehrere Quellen vermerken auch veraltete/verwandte Hinweise wie z311-3857in Ersatzlisten.
Warum dieser winzige Sensor einen großen Unterschied macht
Der Raildruck erreicht den Zielwert schneller.Mit einem sauberen CKP-Signal stabilisiert das ECM die Pilot-Hauptereignisse schnell nach dem Anlassen{0}}, wodurch Heißstarts verkürzt und der Anlasserverschleiß verringert werden.
Sauberere Düse, weniger Rauchentwicklung.Genauere Kurbelphaseninformationen bedeuten, dass der Einspritzwinkel nicht „spät“ ist, wodurch der Grauschleier, den der Bediener beim Beladen des Auslegers wahrnimmt, verringert wird.
Fehler-freie Synchronisierung.Ein driftender oder verrauschter CKP führt zu einem Timing-Fallback oder einem Stillstand-bei-Synchronisierung; Ein neuer Sensor stellt eine klare Drehzahlverfolgung für den Arbeitsmodus und den automatischen -Leerlauf wieder her.
Feldlisten identifizieren ausdrücklich die 238-0120 alsKurbelwellen-/Drehzahlsensorfür C6.4-angetriebene 320D-Maschinen und Schwestermodelle, was seine Rolle bei der Start-/Leerlaufqualität unterstreicht.
Ausstattung und Querverweis
Hauptteilenummer: 238-0120(CKP / Geschwindigkeitssensor).
Häufig zitierte Ersetzungen: 311-3857erscheint in mehreren „Ersatz“-Listen für dasselbe 320D/C6.4-Zubehör. FridayParts
Häufig aufgeführte Plattformen: KATZE 312D, 320D, 320E, 324E, 450EmitC6.4Motor.
Möglicherweise sehen Sie auch Seiten zum Thema „Timing-/Geschwindigkeitssensor“ für den 320D, die auf andere Nummern verweisen (z. B.245-4630für verschiedene Motoren). Passen Sie die angenauGeben Sie vor der Bestellung den Code auf Ihrem ausgebauten Sensor und Ihrem EPC ein
Technisches Profil
Typ:Magnetischer Hall--EffektGeschwindigkeit/PositionSensor (2-Draht-/3-Draht-Ausführungen variieren je nach Kit). In vielen Auflistungen wird es ausdrücklich als „Hall-Effekt-Geschwindigkeitssensor“ beschrieben.
Funktion:Misst die Kurbeldrehzahl und die Zahnflankensteuerung für die ECM-Synchronisierung von Einspritzung und Leerlaufsteuerung.
Lieferform:Einzelner Sensor, abgedichteter Stecker, Gehäuse mit O--Ring; verkauft alsneuer Ersatzmit Garantie mehrerer Anbieter
Notierter Kompatibilitätstext in Markteinträgen:„C6.4 / 320D“ und „Kurbelwellenpositions-/Drehzahlsensor 238-0120“.
Installationshinweise
Bestätigen Sie den Fehler:Diagramm Drehzahl während des Anlassens; Suchen Sie nach Aussetzern oder einer „Sägezahn“-Phasenspur. Wenn das Nockensignal gut ist und die Kurbel Geräusche macht, ersetzen Sie das CKP.
Überprüfen Sie den Abstand des Tonrads:Überschüssige Metallpartikel oder ein verbogener Zahn deuten auf einen Sensorausfall hin; Reinigen Sie den Spalt und stellen Sie ihn gemäß der Motoranleitung ein.
Sensor & Dichtung tauschen:Ölen Sie den O--Ring leicht ein; Vermeiden Sie es, den Gurt zu verdrehen. Drehmoment nach Spezifikation; Passen Sie keine Unterlegscheiben an, es sei denn, dies wird im Handbuch vorgeschrieben.
Inbetriebnahme:Löschen Sie Codes, führen Sie einen Hot-{0}}Neustarttest durch und überprüfen Sie die Leerlaufstabilität und die Verfolgung des Ziel-Rail-Drucks.
Diese Schritte spiegeln die Richtlinien wider, die auf den Ausstattungsseiten des Lieferanten und der standardmäßigen C6.4-Diagnosepraxis für Drehzahl-/Phasenfehler enthalten sind.
Was Betreiber sofort spüren werden
Schnellere Heißstarts- kein langes Kurbeln mehr nach dem Einweichen in die Hitze-.
Stabiler Leerlauf- ECM stoppt die „Verfolgungs“-Phase, sodass die Arbeitsmodi sauber eingreifen.
Knackige Gasannahme- Der Einspritzzeitpunkt erreicht den Zielwert, wodurch die Trübung an der Spitze-reduziert wird.
Käuferhinweise und SEO-Phrasen
"Caterpillar 320D Kurbelwellenpositionssensor 238-0120"
"C6.4 Motordrehzahl-/-zeitpunktsensor CKP"
"Ersetzt 311-3857 für CAT 320D"
Diese spiegeln wider, wie seriöse Marktplätze das Teil benennen und das Suchverhalten für 320D-Besitzer anpassen
Fazit
Grundlegende Informationen zum Unternehmen




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