Premium Cummins 4951894 CP9.2 Hochdruck-Kraftstoffpumpe für moderne Diesel-Common-Rail-Systeme

DerCummins 4951894 CP9.2Die Pumpe ist für mittelschwere bis schwere Dieselmotoren konzipiert, die eine präzise Hochdruck-Kraftstoffförderung erfordern. Es eignet sich ideal für Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und stationäre Aggregate und lässt sich nahtlos in CP9.2-Common-Rail-Architekturen integrieren. Europäische und nordamerikanische OEMs verlassen sich auf diese Pumpe, um strenge Emissionsvorschriften zu erfüllen und gleichzeitig die Spitzenleistung des Motors aufrechtzuerhalten.

 

Technische Daten

 

Maximaler Einspritzdruck:2.500–2.700 bar

Kraftstoffdurchflussbereich:50–220 L/h je nach Motorlast

Drehzahl:Betriebsbereich 500–4.000 U/min

Betriebstemperatur:−40 Grad bis 120 Grad

Materialzusammensetzung:Hoch{0}fester legierter Stahl, präzisionsgefertigte-Komponenten für längere Lebensdauer

Gewicht:~7,8 kg

Die kompakte Stellfläche der Pumpe ist auf eine hohe Lebensdauer ausgelegt und unterstützt enge Motorräume, ohne die Zugänglichkeit für Wartungsarbeiten zu beeinträchtigen.

 

 

Schwere-LKWs und LKWs– optimiert für Euro VI/EPA 2010-Emissions-konforme Motoren

Off--Offroad-Maschinen– Bau- und Bergbaufahrzeuge, die in staubigen Umgebungen mit hohen -Vibrationen eingesetzt werden

Stationäre Dieselgeneratoren– sorgt für eine stabile Kraftstofflieferung für eine unterbrechungsfreie Energieerzeugung

Schiffsdieselmotoren– kompatibel mit Antriebssystemen mit hohem-Drehmoment, die einen konsistenten Einspritzzeitpunkt erfordern

Diese Vielseitigkeit reduziert die Lagerkomplexität für Wartungs- und Aftermarket-Anbieter.

 

 

Die Pumpe verfügt über eine Mehrfachkolbenbaugruppe mit präzisionsgeführten Nockeninteraktionen, um den mechanischen Verschleiß zu minimieren. Lager mit hoher-Toleranz reduzieren die Reibung und verbessern die Langlebigkeit. Der modulare Aufbau ermöglicht eine teilweise Demontage zum gezielten Austausch von Teilen und minimiert so Ausfallzeiten und Kosten. Das Design unterstützt eine hohe Impulsstabilität, die für den konsistenten Betrieb der Einspritzdüsen in modernen Common-Rail-Systemen entscheidend ist.

 

 

Eine hochpräzise Kraftstoffdosierung reduziert den Kraftstoffverbrauch

Minimiert Emissionen durch Gewährleistung eines stabilen Einspritzzeitpunkts

Robuste Konstruktion hält Dauerbetrieb unter hoher thermischer und mechanischer Belastung stand

Reduzierte Vibrationen und Geräusche verbessern die Langlebigkeit des Motors und den Bedienerkomfort

Diese Pumpe wurde für Betreiber entwickelt, die ein Gleichgewicht zwischen Effizienz, Compliance und Zuverlässigkeit suchen.

 

 

Q:Kann der 4951894 CP9.2 Bio-Dieselmischungen verarbeiten?
A:Ja, es verträgt bis zu B20-Mischungen, vorausgesetzt, der Kraftstoff entspricht den ISO 4113-Standards.

Q:Was ist das typische Wartungsintervall?
A:Unter normalen Betriebsbedingungen wird eine Inspektion alle 20.000–25.000 km empfohlen.

Q:Sind Ersatzteile leicht verfügbar?
A:Ja, von Cummins-zertifizierte Ersatzkolben, Dichtungen und Lager gewährleisten eine kontinuierliche Pumpenzuverlässigkeit.

Q:Ist nach der Installation eine Neukalibrierung erforderlich?
A:Kleinere ECU-Anpassungen können die Leistung optimieren; Eine vollständige Neukalibrierung wird nur nach dem Austausch des Injektors oder nach Systemänderungen empfohlen.

Q:Wie wirkt es sich auf die Einhaltung der Emissionsvorschriften aus?
A:Eine konstante Hochdruckabgabe stabilisiert die Verbrennung und reduziert den NOx- und Partikelausstoß für Euro VI- und EPA 2010-Motoren.

Q:Kann es in Offroad--Geräten verwendet werden?
A:Absolut. Aufgrund seiner langlebigen Konstruktion und hohen Vibrationstoleranz eignet es sich für Anwendungen im Baugewerbe, im Bergbau und in der Landwirtschaft.

 

 

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