CYEFI 0402796212 / 3093635 Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpe
1. Produkt: 0402796212 / 3093635
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Lieferzeit: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal
- Schnelle Delievery
- Qualitätssicherung
- 24/7 Kundendienst
Produkteinführung
Für schwere-Muldenkipper und stationäre Stromaggregate mit AntriebCummins QST30Serie, dieCYEFI 0402796212 Hochdruck-Kraftstoffpumpe(Quer-verwiesen auf OEMCummins 3093635 / 2881835) liefert die präzise Kraftstoffdosierung, die für eine optimale Verbrennung im Inneren unerlässlich istCommon-Rail-Dieselsystem. Konzipiert als direkter mechanischer Ersatz für die Bosch-Variante der P7100-SerieCYEFIDas Gerät bekämpft anhaltende {0}Leistungsverluste und Probleme mit längerem Anlassen direkt an der Kraftstoffzufuhrquelle. Ihre Diesel-Reparaturwerkstatt oder Ihr Ersatzteillager erhält ein erstklassiges Asset, das speziell für die 1.000–1.200-PS-Klasse entwickelt wurde und sicherstellt, dass hochwertige Geräte mit werksseitiger{6}spezifizierter Betankungsgenauigkeit wieder in Betrieb genommen werden.
🔧Technische Präzision und technische Daten
Diese mechanisch geregelte Reihen-6-Zylinder-Einspritzpumpe vonCYEFIunterscheidet sich von elektronisch sensiblen CP3- oder CP4-Designs durch die Priorisierung von Wartungsfreundlichkeit und Robustheit. Innerhalb der Kraftstoffarchitektur des QST30 setzt seine Kolben--und-Zylinderbaugruppe den Diesel auf die für die V12-Verbrennung erforderlichen extremen Werte unter Druck. Mit einem Gewicht von ca. 22 kgCYEFIDie Konstruktion widersteht den Torsionsschwingungen und Temperaturschwankungen, die für Bergbau- und Meeresumgebungen charakteristisch sind. Quer-verweisend aufBosch 0402796212bestätigt die Übereinstimmung mit den spezifischen Kraftstoffzuordnungen und Durchflussraten, die für den 30-Liter-Hubraum des QST30 entwickelt wurden. Genaue Kalibrierung fürStandard-Energieanwendungenunterscheidet diesCYEFIEinheit von seinem leistungsstarken Gegenstück (3093636) ab und ist somit die richtige Wahl für die meisten Feldinstallationen.
🔩Anwendungsbereich und Gerätekompatibilität
Kompatibilität der werkseitigen-Spezifikationen fürCummins 3093635erstreckt sich über die QST30 G3-, G4- und G5-Varianten und macht dies möglichCYEFIPumpe für den Service unentbehrlichRaupe 785CLastkraftwagen,Komatsu 830EBergbaufahrzeuge und große Bagger, die in Steinbrüchen und Zuschlagstoffstandorten eingesetzt werden. Auch Hauptstromgeneratoren und Schiffsantriebssysteme, die den QST30-Block verwenden, sind genau darauf angewiesenCYEFIPumpe für zuverlässige Kraftstoffförderung. Wenn eine Werkstatt auf einen Motor stößt, der unter Last abnimmt oder längeres Anlassen zeigt, wird eine Diagnose des Kraftstoffsystems durchgeführt und die Notwendigkeit dafür ermitteltCYEFIErsatzpumpe (Crossover).Cummins 2881835) stellt den logischen ersten Schritt zur Wiederherstellung der vollen PS-Leistung dar.
🛣️Anforderungen an Installationsprotokoll und Systemvorbereitung
Dies ersetzenCYEFI-Hochdruck-Kraftstoffpumpeerfordert eine strikte EinhaltungCommon-RailServicehygiene. Kontamination stellt die größte Gefahr dar. -Jeder Partikel, der in die Hochdruckkanäle eindringt, wird sofort die neuen Kolben verstopfen oder nachgeschaltete Einspritzdüsen beschädigen. Vor dem Einbau müssen das Kraftstofffiltergehäuse und die Versorgungsleitungen gespült werden, um Schmutz zu entfernen. Neue Hochdruck-Kraftstoffleitungen mit spezifikationskonformen Quetschscheiben sollten die Wiederverwendung alter Armaturen ersetzen, die häufig zu Leckagen führen. Dem muss besondere Aufmerksamkeit geschenkt werdenSystemvorbereitungssequenz. Die Architektur des QST30 blutet nicht selbst-; Die Luftabsaugung von der Nieder--Druckseite erfolgt mit der Hand-Primerpumpe, bis der Kraftstoff blasenfrei-fließt. Für den Hochdruckkreislauf verwenden Techniker ein Diagnosetool, um die Pumpenbefüllung ohne übermäßiges Anlassen des Motors zu steuern und so beide neuen zu schützenCYEFIPumpe und Anlasser.
📊Diagnosereferenz und Komponentendaten
| Parameter | Spezifikation/Wert |
|---|---|
| Hersteller / Marke | CYEFI(OEM-Standard) / Bosch |
| Bosch-Nummer | 0402796212 |
| Cummins-Nummer | 3093635(Frequenzweiche: 2881835) |
| Motoranwendung | Cummins QST30 (G3, G4, G5) |
| Nennleistung | Standardleistung (1000–1200 PS) |
| Pumpentyp | Reihensechszylinder, mechanischer Regler |
| Versorgungsdruck | 1800–2200 bar (Hoch-Druck) |
| Warencode | 8413.30 (Kraftstoffeinspritzausrüstung) |
| Gewicht | Ca. . 22 kg |
❓ FAQ: Überlegungen zur Beschaffung von CYEFI-Teilen und Service für Reparaturwerkstätten
F1: Wie schneidet die CYEFI 3093635-Pumpe in Bezug auf Passform und Funktion im Vergleich zum OEM-Äquivalent von Bosch ab?
A:DerCYEFIDie Einheit wird nach OEM-Spezifikationen hergestellt und gewährleistet die identische Maßhaltigkeit und hydraulische Leistung wie das Original von Bosch. Es bietet Reparaturbetrieben eine qualitativ hochwertige Alternative, die den werkseitigen Kraftstoffdruck und die Fördermengen beibehält, ohne die Motorleistung zu beeinträchtigen.
F2: Kann die CYEFI-Pumpe 3093635 durch die Hochleistungsversion 3093636 ersetzt werden?
A:Ein Austausch ohne entsprechende Neukalibrierung des Steuergeräts wird nicht empfohlen. DerCYEFI 3093635ist auf Standardleistung kalibriert; Der Einbau der Variante mit hoher-Leistung führt zu einer Über-Kraftstoffzufuhr oder einem unzureichenden Rail-Druck, was sich in einer schlechten Gasannahme oder übermäßigem schwarzen Rauch äußert.
F3: Welche Fehlerindikatoren deuten darauf hin, dass diese CYEFI-Pumpe bei einem QST30 ausgetauscht werden muss?
A:Abgenutzte Nockenwellen, die zu Kraftstoffmangel führen, festsitzende Kolben aufgrund von Kraftstoff mit geringer Schmierfähigkeit und interne Bypass-Lecks, die verhindern, dass die Schiene den für die Einspritzung erforderlichen Schwellenwert von 400–500 bar erreicht, sind die primären mechanischen Fehlerarten, die von einer neuen Einheit behoben werden.
F4: Sind Prüfverfahren-spezifisch für dieses Pumpenmodell?
A:Ja. Die Förderleistung pro Zylinder muss anhand der Bosch-Datenblätter abgeglichen werden, und die Abschaltgeschwindigkeit des Reglers erfordert eine präzise Einstellung, um Überdrehzahlzustände des Motors während des Feldeinsatzes zu verhindern. Die Einheiten werden auf diese Werksparameter getestet.
F5: Welche Betriebslebensdauer können Bergbauflotten von dieser Pumpe erwarten?
A:Bei aufrechterhaltener 10-Mikron-Filtration und kontrollierter Wasserverschmutzung überschreiten diese Pumpen routinemäßig mehr als 10.000 Stunden, bevor sie einer Generalüberholung unterzogen werden. Die Kraftstoffqualität bleibt der entscheidende Faktor für die Wartungsintervalle.
F6: Warum sollte ein Teilehändler der Bevorratung der CYEFI-Variante Vorrang vor anderen Aftermarket-Optionen einräumen?
A:Das Angebot einer Pumpe bietet eine kostengünstige, zuverlässige Alternative zur OEM-Bosch-Einheit bei gleichzeitiger Wahrung der vollständigen Austauschbarkeit. Dadurch können Reparaturbetriebe eine schnelle Bearbeitung hochwertiger Triebwerksüberholungen durchführen und so die Ausfallkosten für Bergbau- und Baubetreiber direkt senken.



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