KTI19 Kraftstoffpumpen-Teardown-Master-Kit – Modell KTP-1900 – Kontrolliertes Demontagesystem für mechanische Pumpen im PT-Stil von Cummins

Die Cummins KTI19 ist eine mechanisch gesteuerte Inline-Kraftstoffpumpe, die in einer Vielzahl von Industrie- und Schiffsmotoren eingesetzt wird-vom klassischen NTA855 bis zum modernen QSK19. Obwohl es sich nicht um ein Common-Rail-System handelt, werden seine Kolben und Zylinder mit der gleichen Präzision im Mikrometerbereich hergestellt wie moderne Hochdruckpumpen, und ihre Demontage erfordert das gleiche Maß an Sorgfalt. DerKTP-1900 KTI19 Kraftstoffpumpen-Demontage-Master-Kitist ein spezielles System zur kontrollierten Demontage dieser Pumpen mit dem SchwerpunktErhaltung der kritischen Passflächen-Der Kolben-passt an-das Fass, der Druckventilsitz und das Reglergestänge schwenken. Im Gegensatz zu generischen Abziehern oder improvisierten Werkzeugen bietet dieses Kit einen systematischen Ansatz, der Kerben, Abrieb oder Verbiegen dieser empfindlichen Komponenten vermeidet, wodurch die Lebensdauer der Pumpe erheblich verlängert und die Notwendigkeit teurer Ersatzteile reduziert wird.

Die KTI19-Pumpe ist auf Langlebigkeit ausgelegt, ihre Komponenten sind jedoch nicht für einen einfachen Wartungszugang ausgelegt. Die Kolben sitzen fest in ihren Zylindern (Spiel 0,003–0,005 mm), die Förderventilhalter sind mit 100 N·m angezogen und die Reglerbaugruppe enthält empfindliche Federn und Drehzapfen, die sich beim Herausziehen leicht verbiegen lassen. Das KTP-1900 behebt diese mit:

Ein hydraulischer Kolbenabzieher– Übt einen sanften, gleichmäßigen Zug aus, um den Kolben freizugeben, ohne den Lauf zu beschädigen.

Ein Auslassventilsockel– eine dünnwandige, tief reichende Buchse, die in den Ventilhalter eingreift, ohne die umgebenden Gewinde zu beschädigen.

Ein Reglerstift-Abzieher– Entfernt die Kegelstifte, ohne die Verbindungsarme zu verbiegen.

Ein Lagertrennsatz– zum sicheren Ausbau der Antriebswellenlager ohne Beschädigung des Gehäuses.

Jedes Werkzeug ist mit einer Schutzschicht überzogen, um eine Beschädigung der Gusseisenoberflächen der Pumpe zu verhindern.

Das KTP-1900 ist in vier Werkzeugmodule unterteilt, die zur schnellen Identifizierung jeweils farblich gekennzeichnet sind:

Modul	Werkzeuge im Lieferumfang enthalten	Anwendung
Kolben und Zylinder	Hydraulischer Abzieher, Abzieherbacken (3 Größen), Fassklemme	Herausziehen von Kolben ohne Riefen, Halten von Läufen während der Demontage
Lieferventil	Dünnwandiger Steckschlüsseleinsatz (27 mm), Ventilsitzabzieher, Läppwerkzeug	Ausbau und Überholung der Förderventilbaugruppe
Gouverneur & Verknüpfung	Splinttreibersatz, Federspanner, Drehzapfenauszieher	Demontage des Reglers, ohne das Gestänge zu verzerren
Hilfs	Inspektionsspiegel, Magnetsonde, Reinigungsbürstenset, Teileablagen	Sichtprüfung und Teileorganisation bei der Demontage

Der Koffer ist mit Schaumstoff ausgekleidet, sodass jedes Werkzeug sicher an der vorgesehenen Position gehalten wird und Schäden während des Transports vermieden werden.

Parameter Wert Kolbendurchmesserbereich 12 – 16 mm (deckt alle KTI19-Varianten ab) Maximale Auszugskraft 8 kN (einstellbar, mit Manometer) Größe des Druckventilstutzens 27 mm, 12-kant, dünnwandig Sortiment an Reglerstift-Ausziehern 2 – 5 mm Stiftdurchmesser Lagertrennkapazität Bis zu 80 mm Außendurchmesser Koffergewicht (Komplettset) 18 kg Alle Werkzeuge bestehen aus Chrom-Molybdän-Stahl (gehärtet auf HRC 48-52) für eine lange Lebensdauer und sind mit einer korrosionsbeständigen Oberfläche versehen.

Der KTP-1900 ermöglicht einen sicheren und kontrollierten Abbau, der die Präzisionsoberflächen der Pumpe schützt:

Vorbereitung– Reinigen Sie das Äußere der Pumpe und montieren Sie sie mit den mitgelieferten weichen Backen in einen Schraubstock.

Ausbau des Förderventils– Brechen Sie den Ventilhalter mit der dünnwandigen Stecknuss ab; Die Tiefe der Buchse stellt sicher, dass sie nicht auf der Ventilführung aufsitzt.

Kolbenextraktion– Befestigen Sie den hydraulischen Abzieher am Kolbenkopf. Üben Sie einen gleichmäßigen Druck aus und beobachten Sie dabei das Manometer. Der Kolben löst sich sanft und ohne Riefen.

Demontage des Reglers– Zum Entfernen der Kegelstifte den Splinttreibersatz verwenden; Der Federspanner entfernt die Reglerfedern sicher und ohne Überdehnung.

Ausbau des Lagers– Das Trennset zieht die Lager schonend aus dem Gehäuse, ohne die Gehäusebohrung zu beschädigen.

Inspektion– Mit Spiegel und Sonde die Laufbohrung und den Ventilsitz auf Verschleiß prüfen.

F1: Enthält die KTP-1900 Ersatzteile für die Pumpe selbst?
Nein-Dies ist nur ein Toolkit. Wir empfehlen die Verwendung von Original-Cummins- oder hochwertigen Aftermarket-Teilen für Dichtungen, O-Ringe und Verbrauchsmaterialien. Die Werkzeuge sind für den Einsatz mit OEM- und den meisten Aftermarket-Komponenten konzipiert.

F2: Kann der hydraulische Abzieher für andere Pumpen verwendet werden, z. B. für den PT-Stil oder die N-Serie?
Ja-Der hydraulische Abzieher ist universell und kann mit jeder Pumpe verwendet werden, die über ein ähnliches Kolbenkopfdesign verfügt. Die Abziehbacken sind jedoch speziell für die 12-16-mm-Kolben des KTI19 dimensioniert; Adapterbacken für andere Größen sind separat erhältlich.

F3: Besteht die Gefahr, dass der Kolben beim Herausziehen beschädigt wird, wenn ich die Kraft falsch anwende?
Der hydraulische Abzieher verfügt über ein Manometer mit einer grünen (sicher) und gelben (Vorsicht) Zone. Der grüne Bereich ist für die Kolbenstärke des KTI19 kalibriert; Wenn die Anzeige den gelben Bereich erreicht, stoppen Sie und tragen Sie erneut Kriechöl auf.-Überschreiten Sie nicht den sicheren Grenzwert.

F4: Wie entferne ich ein durch Korrosion festsitzendes Förderventil?
Das Kit enthält einen Kriechölinjektor, der vor dem Anbringen der dünnwandigen Muffe verwendet werden kann. In extremen Fällen empfehlen wir, den Bereich um den Ventilhalter mit einer Heißluftpistole (max. 150 Grad) zu erhitzen, um die Korrosionsverbindung aufzubrechen, und dann den Sockel zu verwenden.

F5: Kann dieses Werkzeugset für Pumpen verwendet werden, die noch am Motor installiert sind?
Während einige Werkzeuge (z. B. der Druckventilsockel) bei installierter Pumpe verwendet werden können, muss die Pumpe für den Kolbenabzieher und die Reglerwerkzeuge aus dem Motor ausgebaut und auf einer Werkbank montiert werden. Aus Sicherheits- und Genauigkeitsgründen empfehlen wir dringend einen Service am Labortisch.

F6: Welche Wartung erfordert der hydraulische Abzieher?
Das Hydrauliksystem des Abziehers ist versiegelt und erfordert keine routinemäßige Wartung. Wir empfehlen jedoch, die Manometerkalibrierung jährlich zu überprüfen; Wir bieten einen Kalibrierungsservice an. Die O-Ringe des Abziehers sollten alle 2 Jahre oder nach 500 Einsätzen ausgetauscht werden, wie im Serviceprotokoll angegeben.

 

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