Präzisions-Shim-Messständer der PS-1000-Serie von SHIM PRO
1. Produkt: Unterlegscheiben-Messwerkzeuge
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Versanddauer: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal
- Schnelle Delievery
- Qualitätssicherung
- 24/7 Kundendienst
Produkteinführung
DerSHIM PRO PS-1000ist eine professionelle-Tischmessstation, die speziell für die genaue Dickenüberprüfung von entwickelt wurdeEinstellscheiben für Diesel-Einspritzdüsen, Abstandshalter für den Ventiltrieb, UndKalibrierscheiben. In Common-Rail-Kraftstoffsystemen, in denen die Einspritzparameter durch Toleranzen im Mikrometerbereich bestimmt werden, ist die Auswahl einer korrekt bemessenen Unterlegscheibe für die Erzielung einer ordnungsgemäßen Leistung von entscheidender BedeutungAnkerlift, Düsenhub, UndFedervorspannung. Dieses Instrument geht über die Grenzen handgehaltener Mikrometer hinaus, indem es eine starre, pneumatisch gedämpfte Messplattform bietet, die wiederholbare Ergebnisse gewährleistet und so das Rätselraten beim Umbau der Einspritzdüse und beim Zusammenbau des Motors überflüssig macht.
⚙️Technische Spezifikationen und Hardware-Übersicht
Der PS-1000 ist auf eine hohe Auflösung ausgelegtdigitale Messuhrmit einem Messbereich von 0-25,4 mm (0-1") und einer erstklassigen Auflösung von0,001 mm (0,00005")und bietet die Präzision, die für die Moderne erforderlich istBosch, Denso, UndDelphiSysteme. Die Anzeige verfügt über ein leicht ablesbares LCD-Display mit Nullstellung per Knopfdruck und sofortiger metrischer/Zoll-Umrechnung und passt sich nahtlos an alle Spezifikationen im Servicehandbuch an. Die Kernhardware besteht aus einer robusten Gusseisenbasis zur Vibrationsdämpfung, einem Referenzamboss aus gehärtetem Stahl und einem federbelasteten oderPneumatikzylinderBetätigungssystem. Bei Ausstattung mit der pneumatischen Option liefern die integrierte Luftregler- und Filtereinheit eine gleichmäßige Schließkraft auf die Manometersättel und eliminieren so das„schwere Hand“Variable, die bei manuellen Messungen üblich ist. Dieser Aufbau stellt sicher, dass die Kontaktspitze bei jedem Zyklus senkrecht auf die Unterlegscheibenoberfläche absinkt und so Daten erzeugt, die direkt auf Injektortestpläne anwendbar sind.
🔬 Anwendungsbereich aller Injektorvarianten
Obwohl universell geeignet fürCommon-Rail-InjektorService erstreckt sich der Nutzen des PS-1000 über ein breites Spektrum an Diesel-Kraftstoffeinspritz-Hardware. Bei der Wiederaufbereitung vonCRI(Common-Rail-Injektor) undCRIN(Common-Rail-Injektor für Nutzfahrzeuge) Baugruppen ist das Werkzeug für die Überprüfung der Dicke unverzichtbarKalibrierungsscheibendient zur Einstellung des Magnetventilhubs und des Düsennadelhubs. Es ist gleichermaßen effektiv für die Messung der damit verbundenen komplexen UnterlegscheibenpaketeHEUI(Hydraulisch betätigter, elektronisch gesteuerter Unit Injector) undEUI(Electronic Unit Injector)-Systeme, bei denen selbst geringfügige Unterschiede in der Scheibendicke den Einspritzzeitpunkt stören können. Darüber hinaus erleichtert das offene -Rahmendesign des Ständers die schnelle Chargenmessung von Düsenscheiben und Kupferdichtringen und macht ihn zu einem Vorteil für Motoreninstandsetzer und Teilelieferanten, die große Lagerbestände verwalten.
🏗️Betrieblicher Arbeitsablauf und Installations-Setup
Um eine optimale Genauigkeit zu erreichen, muss der PS-1000 mit korrekten Werkstattpraktiken kombiniert werden. Bei der Installation muss das Gerät auf einer stabilen, ebenen Tischplatte befestigt werden, fern von direkter Luftströmung oder starken Temperaturschwankungen, da die Wärmeausdehnung die Maßangaben beeinflussen kann. Vor der Messung muss die Luftzufuhr (bei pneumatischen Modellen) auf den angegebenen Druck reguliert werden, um sicherzustellen, dass sich der Kolben reibungslos bewegt, ohne gegen die Unterlegscheibe zu schlagen. Der betriebliche Arbeitsablauf erfordert eine saubere Unterlegscheibenoberfläche, frei von Ölrückständen oder Graten, die flach auf dem Referenzamboss aufliegt. Der Bediener senkt die Messspindel ab und zeichnet den stabilisierten Messwert auf der Digitalanzeige auf. Für eine effiziente Qualitätskontrolle sollten Benutzer zu Beginn jeder Schicht ein Protokoll zur Kalibrierung des Anzeigegeräts anhand eines Hauptendmaßes erstellen, um eine nachvollziehbare Genauigkeit bei allen Reparaturarbeiten zu gewährleisten.
💡Strategischer Wert bei der Überholung von Common-Rail-Systemen
Der wirtschaftliche Wert dieses Shim-Messgeräts ergibt sich aus seiner Rolle bei der Reduzierung der Systemausfallraten. Unter hohem-DruckCommon-Rail-SystemeEine falsche Auswahl der Unterlegscheiben ist eine Hauptursache für eine unausgeglichene Leistung der Einspritzdüsen, die zu unruhigem Leerlauf, übermäßigen Emissionen und zylinderspezifischem Klopfen führt. Durch die Bereitstellung einer präzisen Methode zur Vor-Bildschirmanpassung ermöglicht der PS-1000 den Technikern, Nacharbeiten durch unsachgemäße Verwendung zu vermeidenVentilvorspannungoder unzureichendAnkerlift. Dies führt direkt zu einer geringeren Rate an wiederkehrenden Reparaturen und einem verbesserten Kundenvertrauen. Für Diesel-Einspritzwerkstätten erhöht dieses Instrument die professionelle Glaubwürdigkeit, indem es sicherstellt, dass jeder Einspritzer die Werkbank mit konsistenten, datenüberprüften mechanischen Einstellungen verlässt, die den OE-Fertigungsstandards entsprechen, die moderne Hochleistungsmotoren erfordern.
❓FAQ-Bereich
F1: Benötigt dieses Shim-Messgerät einen externen Luftkompressor zum Betrieb oder ist es in einer Version mit manueller Feder erhältlich?
A:Der PS-1000 wird in zwei Betätigungsvarianten angeboten. Wir bieten einepneumatische Ausführungmit Luftregler und Filter für Werkstätten mit vorhandener Werkstattluft, bietet hervorragende Wiederholgenauigkeit. Wir liefern auch eine rein mechanische,Feder-betriebene manuelle Versionmit Handhebel zum Öffnen und Schließen der Bremssättel, ideal für mobile Serviceeinheiten oder Werkstätten ohne Druckluft.
F2: Wie groß ist die maximale Dicke der Unterlegscheibe, die dieses Messgerät für CRIN-Injektorreparaturen genau messen kann?
A:Die Standard-Digitalanzeige bietet einen vollständigen Messbereich von 0 bis 25,4 mm (1 Zoll). Dies deckt das gesamte Spektrum an Common-Rail-Einspritzventil-Unterlegscheiben ab, von den dünnen 0,99-mm-Ventilhub-Unterlegscheiben bis hin zu den dickeren 8,5-mm-Distanzscheiben, die in bestimmten Bosch-Baugruppen verwendet werden.
F3: Wie verbessert dieses Werkzeug die Einspritzdüsenkalibrierung im Vergleich zur Verwendung eines standardmäßigen manuellen Mikrometers?
A:Im Gegensatz zu einem Mikrometer, das auf das Gefühl des Technikers (Reibungsdruck) angewiesen ist, bietet das PS-1000 eine konsistente, feste Messkraft. Dies eliminiert Abweichungen, die durch unterschiedliche Bediener verursacht werden, und stellt sicher, dass dünne Unterlegscheiben während der Messung nicht verbogen oder verformt werden, was zu einer präzisen Messung führtAnkerliftBerechnungen.
F4: Ist dieser Messständer mit den Auswahlverfahren für Unterlegscheiben für Bosch CRI 2.0- und CRIN 3-Injektoren kompatibel?
A:Ja, die hohe Auflösung von 0,001 mm macht es voll kompatibel. Ganz gleich, ob Sie die Einstellscheiben für CRI 2.0-Einspritzdüsen messen, um den Hub des Magnetventils einzustellen, oder die Scheibenpakete für die größeren CRIN 3-Einspritzdüsen überprüfen, die Genauigkeit erfüllt die strengen Toleranzen, die für moderne Common-Rail-Systeme erforderlich sind.
F5: Wie lange ist die Standardgarantiezeit für dieses Präzisionsmessgerät?
A:Für den PS-1000 gilt standardmäßig eine Herstellergarantie, die Material- und Verarbeitungsfehler abdeckt. Der elektronische Digitalanzeiger ist für mindestens 12 Monate abgedeckt. Auf Anfrage sind auch erweiterte Serviceverträge möglich.




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