LIWEI M000P156 Common Rail Diesel-Einspritzdüse – Präzisions-Mikro--Loch-Einspritzdüse für Hochdruck-CRDI-Systeme
1. Produkt: M000P156
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: ABOSEDE Diesel
6. Versanddauer: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal
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- 24/7 Kundendienst
Produkteinführung
In modernen Diesel-Common-Rail-Systemen ist der ultimative Steuerpunkt nicht das Magnetventil der Einspritzdüse, sondern dasDüsenaustrittsgeometrie, wo Diesel von einer unter Druck stehenden Flüssigkeit in eine kontrollierte Sprühwolke übergeht.
DerLIWEI M000P156 Düseist rundherum gestaltetOptimierung der Sprühphysik, nicht nur die Kraftstofflieferung. Seine Aufgabe besteht darin, Hochdruckdiesel umzuwandelngleichmäßige Mikro-Tröpfchen, wodurch eine effiziente Vermischung mit Druckluft gewährleistet wird. Dieser Ansatz spiegelt europäische CRDI-Engineering-Trends widerDie Konsistenz des Sprühmusters überwiegt das einfache Injektionsvolumen.
Produktpositionierung und Serienkontext
Der M000P156 gehört zu LIWEIEinspritzdüsen der Serie M00, eine Kategorie, die für moderne elektronisch gesteuerte Dieselsysteme entwickelt wurde.
Innerhalb dieser Familie sind Modelle wieM1000P156 und M1703P156 haben eine ähnliche Strukturlogik, was auf standardisierte interne Geometrie- und Kompatibilitätsrahmen hinweist.
👉 Das bedeutet, dass M000P156 kein isoliertes Teil ist-es ist Teil einesModulares Düsen-Ökosystem, konzipiert für Querverweise und skalierbare Ersetzung.
Wichtige technische Parameter
Obwohl die detaillierte OEM-Kalibrierung variiert, folgt M000P156 den globalen CR-Düsen-Benchmarks:
Modell: M000P156
Marke:LIWEI
Injektionsart:Common-Rail-Direkteinspritzung (CRDI)
Druckbereich:1.600 – 2.500 bar
Düsendesign:Multi-Loch-Mikro-Öffnung
Material:Wärmebehandelter legierter Stahl
Herstellungsprozess:CNC-Präzisionsschleifen + Erodierbohren
Toleranzniveau:Abstandskontrolle im Mikrometermaßstab-
Diese Spezifikationen gewährleisten die Kompatibilität mitHochdruck-Dieselsysteme, die eine präzise Zerstäubung erfordern.
Anwendungslogik: Wo sie in echte Motoren passt
Der M000P156 wird typischerweise verwendet in:
Siemens/Continental-Injektorplattformen
Europäische leichte -Dieselmotoren
Gewerbliche Flottenfahrzeuge (Transporter, Pickups)
Kompakte Industriedieselmotoren
Seine Designphilosophie setzt PrioritätenStabile Verbrennung unter variabler LastDadurch eignet es sich sowohl für städtische Fahrzyklen als auch für Dauerlastanwendungen.