R3 Dieselpumpenkolben|Hochdruck-Common-Rail-Einspritzelement|Präzisionskolben- und Zylinderbaugruppe für Dieselmotoren
1. Produkt: R3 Dieselpumpenkolben
2. Kompatible Geräte: Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme
3. Hersteller: Aftermarket-OEM-Ersatz
4. Zustand: brandneu, vollständig getestet
5. Herkunft: ABOSEDE Diesel
6. Lieferzeit: 3-5 Werktage
7. Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, PayPal
- Schnelle Delievery
- Qualitätssicherung
- 24/7 Kundendienst
Produkteinführung
In der unnachgiebigen Umgebung eines modernen Diesel-Common-Rail-Systems wird die Fehlertoleranz in Mikrometern gemessen. Der R3-Kolben ist nicht nur ein bewegliches Teil; Es ist der entscheidende Kolben innerhalb der Hochdruckpumpe, der die Fähigkeit des gesamten Systems bestimmt, den Spitzeneinspritzdruck zu erzeugen und aufrechtzuerhalten. Im Gegensatz zu Standardkomponenten ist dieser R3-Kolben so konstruiert, dass er Dauerbetriebsdrücken von mehr als 2000 bar (200 MPa) standhält. Für Hersteller und Reparaturspezialisten von Dieselmotoren ist das Verständnis der Metallurgie und Präzision hinter dem R3-Kolben der Schlüssel zur Lösung chronischer Probleme wie niedriger Raildruck, Startschwierigkeiten und inkonsistente Kraftstoffzerstäubung.
Anwendungsbereich – Vielseitigkeit auf allen Dieselplattformen
Der R3-Kolben wird häufig sowohl in herkömmlichen als auch in halbelektronischen Dieselsystemen verwendet, darunter:
Baumaschinen (z. B. Komatsu-Lader)
Landwirtschaftliche Dieselmotoren
Industrielle Generatoren
Hilfsmotoren für Schiffe
Mechanische Inline- und Verteilerpumpen
Besonders häufig kommt es vormittelschwere -Dieselmotorenwo Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit im Vordergrund stehen.
Technische Spezifikationen
Während die Spezifikationen je nach Hersteller variieren können, umfassen die Standardparameter des R3-Kolbens:
Modell: R3
Typ: Kolben- und Zylinderbaugruppe
Material: Gehärteter legierter Stahl mit Präzisionsschliff
Oberflächenbehandlung: Verschleißschutzbeschichtung/Spiegelpolieren
Druckfähigkeit: Bis zu 200–250 MPa (2000+ bar)
Gewicht: ca. . 0.3 kg
Anwendung: Diesel-Einspritzpumpensysteme
Toleranz: Spielpassung im Mikrometerbereich-