KANGDA 2QT36 BH2QT90R9 – Präzisionskraftstoffpumpe für YC2115-Dieselmotoren

DerKANGDA 2QT36Kraftstoffeinspritzpumpe, identifiziert durch BestellnummerBH2QT90R9, ist ein engagierterHochdruck-DieseleinspritzpumpeEntwickelt für dieYC2115-MotorPlattform. Betrieb mit einer Nenngeschwindigkeit von2400 U/minund unterstützt eine Leistung von37,1 kWDiese Pumpe ist speziell für landwirtschaftliche und industrielle Anwendungen kalibriert, bei denen dieYuchai YC2115ist der treibende Faktor. Als entscheidende Komponente in derDieselkraftstoffsystemEs sorgt für eine präzise Kraftstoffzufuhr, Zerstäubung und Verbrennungseffizienz und wirkt sich direkt auf die Zuverlässigkeit und thermische Effizienz des Motors für Endbenutzer aus, vom Traktorfahrer bis zum Techniker stationärer Kraftwerke.

Diese Einspritzpumpe ist ausschließlich auf die abgestimmtYUCHAI YC2115Motor, eine vorherrschende Energiequelle auf den Agrarmärkten Südostasiens und Südamerikas. Es ist ein direkter Ersatz für OEM-Komponenten, die in zu finden sindDongfengTraktoren,FotonErntemaschinen und Stromaggregate, die diesen speziellen Yuchai-Block verwenden. Im Gegensatz zu universellen Aftermarket-Pumpen ist die2QT36 BH2QT90R9behält das genaueGouverneur FrühlingSpannung undstatisches TimingFür den YC2115 erforderliche Markierungen2400 U/minGrenzwert des Gouverneurs-. Dadurch wird sichergestellt, dass dieKraftstoffabgabekurvestimmt mit dem Motor überein37,1 kWNennlast, wodurch die häufigen Probleme einer Unter{0}}Betankung (Ausfall der Zapfwellenleistung) oder einer Über{1}}Betankung (übermäßiger schwarzer Rauch und EGT-Spitzen) vermieden werden. Überprüfen Sie bei Werkstätten, die mit gemischten Flotten arbeiten, das Präfix der Motorseriennummer, um den Einbau zu bestätigen, da der YC2115 im Vergleich zum YC2118 ein anderes Nockenwellenprofil aufweist.

Bei der Installation desKANGDA 2QT36Einheit, der kritischste Schritt ist dieAusrichtung der Timing-Markierungen des Antriebsradsbevor Sie den Anlasser betätigen. Der YC2115 basiert auf einer von einem Zahnradgetriebe-angetriebenen Pumpe; Fehler beim AufzeichnenEinspritzzeitpunktvor der Demontage führt zu einem falschen Vorschub und einem No{0}}Run-Zustand. Wir empfehlen die Verwendung von aMessuhrauf dem Pumpenkolben, um den genauen Schließpunkt der Überlauföffnung relativ zur OT-Markierung des Motors am Schwungrad zu finden. Außerdem,Hochdruckrohre nicht wiederverwendendie zuvor verschärft wurden; Die Verformung der Ferrule ist nur für den einmaligen -Gebrauch bestimmt. Das erneute Biegen oder Wiederverwenden dieser Rohre führt unter den hohen-Druckimpulsen, die bei 2400 U/min erzeugt werden, zu Mikrorissen und Undichtigkeiten, was die Leistung beeinträchtigtKraftstoffzerstäubungQualität. Alles ersetzenDichtungsscheibenund dieÜberlaufventilwährend des Pumpenwechsels, um den korrekten Galeriedruck aufrechtzuerhalten und Dampfblasenbildung zu vermeiden.

Angesichts der engen Toleranzen derBH2QT90R9Kolben und Zylinder: Kraftstoffverunreinigungen sind in landwirtschaftlichen Umgebungen der Hauptbeschleuniger für Verschleiß. DerDiesel mit extrem niedrigem SchwefelgehaltDie auf Exportmärkten üblicherweise erhältlichen Pumpen verfügen nicht über die Schmierfähigkeit, auf die ältere Pumpen angewiesen waren. daher mit aKraftstoffzusatzmit Gleitfähigkeitsverbesserern wird für den YC2115 dringend empfohlen. Der destruktivste Faktor istWassereintritt; Selbst eine kleine Menge Wasser verursacht mikroskopische LochfraßbildungKolbenoberflächeDies führt zu interner Leckage und einem Abfall des Raildrucks. Werkstätten müssen sicherstellen, dass der primäre Kraftstofffilter und der Wasserabscheider häufiger als im Motorölplan vorgesehen gewartet werden, wenn diese Pumpe stark in der Bodenbearbeitung eingesetzt wird. Wenn die Pumpe Anzeichen von aufweistLagerabplatzungenAufgrund von internem Verschleiß muss das gesamte Kraftstoffsystem einschließlich der Einspritzdüsen und Rücklaufleitungen gespült werden, um Metallspäne zu entfernen, die die neue Pumpe zerstören würden.

F1: Ist der KANGDA BH2QT90R9 ein direkter Ersatz für den YC2115 oder erfordert er eine Neukalibrierung des Timings?
A:Es ist eine direkte körperliche Anpassung; Jedoch,Statische Timing-Neukalibrierungist Pflicht. Während die Keilnut ausgerichtet ist, ist aufgrund unterschiedlicher Motorabnutzung eine Überprüfung der Messuhr erforderlich, um die Vorverstellung der Kraftstoffzufuhr genau auf die Werksspezifikation für die Nennleistung von 2400 U/min einzustellen.

F2: Wie unterscheidet sich diese 2QT36-Pumpe vom Modell BH4QT90R9?
A:Der Hauptunterschied besteht in der Zylinderanzahl. Die BH4Q ist eine 4-Zylinder-Pumpe, die für größere Motoren geeignet ist, während dieBH2QT90R9ist speziell für die 2-Zylinder-YC2115-Architektur gedacht und regelt nur zwei Kolbenbaugruppen.

F3: Verfügt diese Pumpe über einen automatischen Vorschubmechanismus und ist dieser funktionsfähig?
A:Ja, es verfügt über einen mechanischen Zentrifugalvorschub. Dieses Gerät kann mit einer Kalibrierbank gewartet werden; Für eine Werkstatt ohne Prüfstand empfehlen wir jedoch den Austausch als komplette Baugruppe, um die korrekte Vorschubkurve beizubehalten.

F4: Was sind die unmittelbaren Symptome einer defekten 2QT36-Pumpe am YC2115?
A:Achten Sie auf Startschwierigkeiten, einen Abfall der Maximalleistung unter die 37,1-kW-Schwelle, eine instabile Leerlaufdrehzahl und eine Zunahme des Dieselklopfens. Ein Rückflusstest, der zeigt, dass übermäßiger Kraftstoff abfließt, ist ein positiver Indikator für Kolbenverschleiß.

F5: Kann ich zum Wiederaufbau dieser KANGDA-Pumpe ein generisches Reparaturset verwenden?
A:Wir empfehlen dringend, nur Kits von KANGDA-zu verwenden. Generische Kits haben oft falsche AngabenKolbenleitungWinkel und Federraten, die nicht das spezifische Kraftstoffvolumen liefern, das für das Brennkammerdesign des YC2115 erforderlich ist, was zu schlechter Leistung und zum Erlöschen der Garantie führt.