KANGDA 3Q50b-1 / BH3Q75R8 Kraftstoffpumpe – Direkt passend für Changchai 380DI

Entwickelt als Service-Ersatz-für den weit verbreiteten Changchai 380DIKANGDA 3Q50b-1Die Kraftstoffeinspritzpumpe enthält dieBH3Q75R8Kolben-und-Lauf eingestellt, um die werkseitigen Kraftstoffabgabeeigenschaften wiederherzustellen. Werkstatttechniker und Zulieferer von Dieselersatzteilen stoßen häufig auf diese Pumpe in landwirtschaftlichen Aggregaten und leichten Industriegeräten. Dieses Gerät liefert gemessene Kraftstoffmengen, die genau auf den Betriebspunkt des Direktantriebs bei 3200 U/min abgestimmt sind, und behebt so die häufigsten Fehlermodi, die in mechanisch gesteuerten Dieselkraftstoffsystemen beobachtet werden.

Obwohl elektronisch gesteuerte Common-Rail-Architekturen mittlerweile die neueren Off-{0}}Off-Highway-Plattformen dominieren, ist die mechanischeKANGDA 3Q50b-1bleibt die Standardausrüstung für Tausende von 380DI-Motoren, die immer noch im Einsatz sind. Die Verunreinigung des Dieselkraftstoffs-insbesondere das Eindringen von Wasser und abrasive Partikel-beschleunigt den VerschleißBH3Q75R8Pumpelement, was zu Druckverlust und unregelmäßiger Förderung führt. Für die meisten Reparaturbetriebe erweist sich der Austausch der kompletten Pumpenbaugruppe als wirtschaftlich praktischer als ein innerbetrieblicher Umbau, da nach jeder internen Demontage eine spezielle Prüfstandkalibrierung erforderlich ist. Dieser Austauschansatz eliminiert Variablen wie verschlissene Nockenstößel oder zerkratzte Zylinderwände und stellt die Anlassleistung und die Lastreaktion in einem einzigen Wartungsvorgang wieder her.

Die Pumpe trägt die Werksbezeichnung3Q50b-1, während sein interner Hydraulikkopf das verwendetBH3Q75R8Kolbengeometrie. Diese Kombination bestimmt die volumetrische Leistung pro Hub und regelt die Eigenschaften der Einspritzverstellung, die für die Verbrennungsstabilität des 380DI wesentlich sind. Das Nockenwellenprofil im Pumpengehäuse übersetzt die Motordrehung in einen Kolbenhub, wobei die gesamte Baugruppe über den unter Druck stehenden Ölkanal des Motors geschmiert wird. Die korrekte Identifizierung sowohl der Bestellnummer der Pumpe als auch des Elementcodes bleibt bei der Bestellung von entscheidender Bedeutung, da optisch ähnliche Einheiten anderer Changchai-Varianten (z. B. 375- oder 385-Serie) unterschiedliche Fördereigenschaften aufweisen, die sich negativ auf die Leistungsabgabe und den Kraftstoffverbrauch auswirken.

Vor dem EinbauKANGDA 3Q50b-1Drehen Sie den 380DI-Motor auf den oberen Totpunkt der Kompression an Zylinder eins, bestätigt durch die Zeitmarkierung am Schwungrad oder an der vorderen Riemenscheibe. Das Pumpenantriebszahnrad verfügt über Ausrichtungsmarkierungen, die mit dem entsprechenden Zahn des Motorzahnrads übereinstimmen müssen. Jede Abweichung führt hier zu Zeitfehlern, die vom mechanischen Regler nicht ausgeglichen werden können. Es sollte immer eine neue Montagedichtung verwendet werden, um den Niederdruck-Kraftstoffrücklaufkreislauf abzudichten und eine Ölverdünnung durch austretenden Diesel zu verhindern. Nachdem Sie die Pumpe am Flansch festgeschraubt haben, schließen Sie die Hochdruckleitungen an und entlüften Sie das System gründlich. Das Anlassen des Motors ohne Entlüften führt zu Lufteinschlüssen-, die einen Pumpenausfall vortäuschen-eine häufige Fehldiagnose in geschäftigen Werkstattumgebungen.

Diese Einspritzpumpe dient ausschließlich derChangchai 380DI, ein horizontaler Einzylinder-Diesel, der üblicherweise in Einachsschleppern, kleinen Stromaggregaten und Wasserpumpenantrieben eingebaut wird. Gerätebetreiber verlassen sich auf eine konsistente Kraftstoffdosierung über verschiedene Lastzyklen hinweg, vom stationären Pumpen bis hin zu intermittierenden Bodenbearbeitungsarbeiten. Der3200 U/minDie Nenndrehzahl definiert den maximalen Förderpunkt der Pumpe, und die Reaktionskurve des Reglers wurde kalibriert, um eine Überdrehzahl zu verhindern und gleichzeitig einen ausreichenden Drehmomentanstieg bei transienter Belastung aufrechtzuerhalten. Käufer von Ersatzteilen sollten immer das Präfix der Motorseriennummer zusammen mit dem optischen Zustand der Antriebskupplung überprüfen, da verschlissene Kupplungskomponenten selbst bei einer korrekt indexierten Pumpe zu Spiel führen können, das eine verzögerte Steuerung vortäuscht.

F1: Wie kann ich bestätigen, dass die 380DI meines Kunden diese spezielle Pumpe und nicht eine andere Changchai-Variante benötigt?
A: Überprüfen Sie -das Typenschild des Motors auf die vollständige Bezeichnung „380DI“ und notieren Sie die eingestanzte Bestellnummer der Originalpumpe. Wenn das alte Gerät trägt3Q50b-1und der Elementkopf wird angezeigtBH3Q75R8, diese KANGDA-Einheit passt direkt. Eine visuelle Überprüfung des Schraubenmusters des Antriebsflansches trägt ebenfalls dazu bei, Fehlanpassungen zu vermeiden.

F2: Welche Werkstattwerkzeuge sind für den korrekten Austausch dieser Pumpe unbedingt erforderlich?
A: Sie benötigen einen metrischen Steckschlüsselsatz, einen Drehmomentschlüssel mit 25–60 Nm, eine Messuhr mit einem geeigneten Adapter zur Überprüfung des oberen Totpunkts und ein sauberes Entlüftungsset. Der Installationsversuch ohne Überprüfung des Timings ist fast eine Garantie für einen schlechten Start und eine verringerte Leistung.

F3: Kann verunreinigter Diesel aus einer ausgefallenen Pumpe ausgespült werden oder muss das gesamte Kraftstoffsystem ausgetauscht werden?
A: Der Tank und die Versorgungsleitungen müssen chemisch gereinigt oder ersetzt werden; Filter erfordern eine Änderung. In der Injektordüse festsitzende Schleifpartikel können ebenfalls das Sprühbild beeinträchtigen. Daher wird neben dem Austausch der Pumpe auch eine Injektorprüfung dringend empfohlen.

F4: Wie lange dauert es normalerweise, bis ein geschulter Mechaniker diese Pumpe einbaut und die Zeit einhält?
A: Unter Berücksichtigung sorgfältiger Entlüftungs- und Zeitkontrollen ist mit etwa 1,5 bis 2 Stunden Werkstattarbeit zu rechnen. Eine überstürzte Zeitangleichung führt oft zu Rückrufen wegen zu geringer Leistung.

F5: Verfügt diese Pumpe über eine Garantie für den gewerblichen landwirtschaftlichen Einsatz?
A: Es gelten die üblichen kommerziellen Garantien, von der Deckung sind jedoch Schäden durch verunreinigten Kraftstoff, unsachgemäße Installation oder unbefugte interne Anpassungen ausgeschlossen. Bewahren Sie die Originalverpackung und die Kaufrechnung für die Bearbeitung einer Reklamation auf.