Hochdruck-Diesel-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzpumpe 729236-51570 für Yanmar 3TN V82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88 – X3 Dieselpumpen-Ersatz

Im Bereich der kompakten Schwerlastmaschinen stellt der Übergang von der mechanischen Steuerung zur elektronisch gesteuerten Kraftstoffdosierung einen enormen Sprung in der betrieblichen Effizienz dar. DerYanmar 729236-51570Dieseleinspritzpumpe ist nicht nur ein Flüssigkeitstransfergerät; Es ist das Rechenzentrum des Antriebsstrangs der 3TNV-Serie. Diese Komponente wurde speziell für die strengen Anforderungen der Motorplattformen 3TNV82, 3TNV84, 3TNV86 und 3TNV88-X3 entwickelt und schließt die Lücke zwischen mechanischer Haltbarkeit und moderner Emissionskonformität. Im Gegensatz zu herkömmlichen Pumpen, die ausschließlich auf der Zentrifugalkraft basieren, verfügt dieses Gerät über eine fortschrittliche hydraulische Betätigung, um einen präzisen Einspritzzeitpunkt und eine präzise Einspritzmenge zu liefern und sicherzustellen, dass jeder Tropfen Kraftstoff perfekt zerstäubt wird, um maximales Drehmoment und minimale Partikelemissionen zu erzielen.

 

 

Diese Einspritzpumpe wurde als direkter Ersatz nach Erstausrüsterspezifikation für die weltweit bekannten 3{3}Zylinder-Dieselplattformen von Yanmar entwickelt. Es ist von entscheidender Bedeutung für die Aufrechterhaltung des empfindlichen Gleichgewichts der Luft-{4}}Kraftstoffverhältnisse in Motoren, die häufig in beengten Umgebungen mit hohen Vibrationen eingesetzt werden.

Kern-Engine-Plattformen:Speziell kalibriert für die Serien Yanmar 3TNV82, 3TNV84, 3TNV86 und 3TNV88-X3.

OEM-Maschinenintegration:Wird häufig in Kompaktbaggern (z. B. Minibaggern von Yanmar ViO, John Deere), fortschrittlichen landwirtschaftlichen Mähdreschern und industriellen Generatorsätzen eingesetzt, die eine stabile Ausgangsfrequenz erfordern.

Emissionsstandards:Unverzichtbar für Motoren, die die Emissionsvorschriften Tier 4 Final und EU Stufe V erfüllen, bei denen die Präzision der Kraftstoffdosierung direkt die Effizienz der Abgasnachbehandlung bestimmt.

 

 

Der 729236-51570 ist so konstruiert, dass er den rauen Realitäten von Offroad-Anwendungen standhält und gleichzeitig eine Kraftstoffabgabegenauigkeit in Laborqualität liefert.

 

Spezifikationskategorie	Technische Details
Teilenummer	729236-51570
Kompatible Serien	3TNV82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88-X3
Pumpentyp	Inline-Kraftstoffeinspritzpumpe mit elektronischer Steuerung
Kontrollmethode	Elektronischer Regler mit hydraulischer Kolbenbetätigung
Einspritzdruck	Optimiert für Common-Rail- oder Direkteinspritz-Setups mit hoher -Zerstäubung
Rotationsrichtung	Im Uhrzeigersinn (Standard-Yanmar-Konfiguration)

Strukturelle Integrität:
Das Gehäuse ist aus einer hochdichten Aluminiumlegierung gegossen und bietet eine hervorragende Wärmeableitung, um Kraftstoffverdampfung (Kavitation) bei längerem Hochlastbetrieb zu verhindern. Im Inneren werden die Nockenwelle und die Stößel einem speziellen Härtungsprozess unterzogen, um dem abrasiven Verschleiß standzuhalten, der häufig durch die unterschiedlichen globalen Dieselschwefelwerte verursacht wird.

 

 

Aus systemtechnischer Sicht fungiert 729236-51570 als primäre Variable im Drehmomentkennfeld des Motors.

Dynamische Kraftstoffdosierung:Im Gegensatz zu mechanischen Pumpen empfängt diese Einheit Echtzeitsignale von der Motorsteuereinheit (ECU). Es passt den effektiven Hub des Kolbens jeweils im Millisekundenbereich an und gleicht so Änderungen der Höhe, der Temperatur und der hydraulischen Belastung der Maschine aus.

Einspritzphasen:Die Pumpe sorgt dafür, dass der „Einspritzbeginn“ genau beim optimalen Kurbelwinkel erfolgt. Diese Präzision reduziert das charakteristische „Diesel-Klopfen“ und verringert die NOx-Bildung deutlich, ein entscheidender Faktor für die Umweltverträglichkeit des 3TNV88-X3.

Stabilität des Gouverneurs:Bei Generatoranwendungen verhindert die elektronische Reglerfunktion der Pumpe ein Motorpendeln (Drehzahlschwankungen), wenn plötzlich elektrische Lasten angelegt werden, und sorgt so für einen stabilen 50/60-Hz-Ausgang.

 

 

Für Techniker und Flottenmanager hängt die Langlebigkeit des 729236-51570 stark von der Sauberkeit des Kraftstoffökosystems ab.

Synchronisationsprotokoll:Während der Installation muss die Pumpensteuerung mit dem oberen Totpunkt (OT) des Motors synchronisiert werden. Eine Fehlausrichtung kann zu schweren Kolben-{1}Ventilstörungen oder einem katastrophalen Verbrennungsausfall führen.

Filtrationsabhängigkeit:Das Innenspiel dieser Pumpe wird in Mikrometern gemessen. Die Verwendung hocheffizienter Kraftstofffilter (Wasserabscheider) ist nicht-umsetzbar, um Riefen an der Kolben- und Zylinderbaugruppe zu vermeiden.

Elektronische Kalibrierung:Nach-der Installation muss das Steuergerät möglicherweise einen „Lernwert“ zurücksetzen, um sich an die Durchflusseigenschaften der neuen Pumpe anzupassen und einen gleichmäßigen Leerlauf und eine reaktionsschnelle Beschleunigung sicherzustellen.

 

 

1. Warum ist die Pumpe 729236-51570 für Common-Rail-Systeme geeignet?
Es ist für den Einsatz mit elektronisch gesteuerten Hochdruck-Einspritzsystemen moderner Yanmar-Motoren konzipiert - und liefert präzise Zeitsteuerung und Druckregelung, die für eine schienenbasierte Einspritzung erforderlich sind.

2. Kann diese Pumpe den Kraftstoffverbrauch senken?
Ja - Durch die Verbesserung der Einspritzpräzision wird die Verbrennungseffizienz verbessert, insbesondere im Vergleich zu abgenutzten oder falschen Aftermarket-Einheiten.

3. Ist diese Pumpe mit allen Motoren der 3TN-Serie kompatibel?
Es ist mit wichtigen Modellen wie 3TNV84, 3TNV86 und 3TNV88 kompatibel, die X3-Common-Rail-Konfigurationen nutzen; Überprüfen Sie immer die Teileanforderungen Ihres Motors anhand der Seriennummer und des Wartungshandbuchs.

4. Welche Wartungsmaßnahmen verlängern die Lebensdauer?
Regelmäßiger Austausch des Kraftstofffilters, saubere Kraftstoffqualität und professionelle Kalibrierung während der Installation verlängern die Lebensdauer der Pumpe.

5. Unterstützt diese Pumpe Biodieselmischungen?
Betrieblich ja, aber überprüfen Sie immer die Kompatibilität mit den Dichtungen Ihres Motors und den Common-Rail-Systemtoleranzen für bestimmte Mischungsverhältnisse.

6. Wie schneidet die 729236-51570 im Vergleich zu anderen Pumpenmodellen ab?
Dieses Modell ist hinsichtlich seines Druckbereichs und seiner Regelgenauigkeit in 3-Zylinder-Dieselplattformen optimiert und eignet sich daher für den vielseitigen industriellen Einsatz und unkomplizierte Wartungsabläufe.

 

 

Um Ihren Einkauf reibungslos und einfach zu gestalten, bieten wir eine Vielzahl sicherer Zahlungsoptionen an:

Wir sind hier, um Ihren Bestellvorgang sorgenfrei zu gestalten. -Kostenlos - Wählen Sie die Zahlungsmethode, die für Sie am besten geeignet ist!

 

 

Beliebte label: Hochdruck-Diesel-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzpumpe 729236-51570 für Yanmar 3tn v82 / 3tnv84 / 3tnv86 / 3tnv88 – Austausch der Dieselpumpe x3, China Hochdruck-Diesel-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzpumpe 729236-51570 für Yanmar 3tn v82 / 3tnv84 / 3tnv86 / 3tnv88 – x3 Dieselpumpen-Ersatzhersteller, Zulieferer, Fabrik